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兩個極端之間相差了近一成,如果折算成終的平均油耗它甚至可以導致每1公里1升油的誤差。換句話說,由于里程表的誤差可能會使里程表顯示的里程大于或小于車輛實際的行駛距離,這樣它表面上的油耗也就比實際油耗低或高一些。其實這種誤差在每個車上都存在,只不過大小的問題。許多車主自己換裝輪胎也會遇到同樣的問題,輪胎直徑的變化也會造成里程表產生誤差。尤其是一些越野車愛好者常常為自己的愛車換上威猛的大腳,這樣既提高了通過性,外觀看起來也更雄壯了,可這樣的代價往往就是油耗直線上升。


當你遇見道路不太好時,如有點深的坑,溝,較高的和較低的井蓋,大石頭等,不要高速通過,劇烈的撞擊會讓車產生機械變形,螺絲,密封等等撞松撞壞。還是悠著點,稍微低點速度通過,別過去后車飛起來,人也飛起來,人車都會有散架的感覺。r>e.還有掛檔的動作,盡管不會損壞什么,但看著很多新手生怕掛不上檔,[駕校挨罵恐懼后遺癥],使足了勁推拉那檔把,看的俺心這痛,生怕把個檔把給推彎了,揪下來。順便說說如何長途開車不累。