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“良好的開始,是成功的一半。汽車磨合的好壞,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。”車子進入磨合期后,應進行階段性能檢查維護,內容包括以下方面:磨合前期。清潔全車;緊固外露的螺栓、螺母;添加燃油、機油;補充冷卻液;檢查變速器、輪胎的氣壓;檢查燈光儀表;檢查電瓶;檢查制動。km-5km時。檢查變速器、前后驅動橋、輪轂,傳動軸等是否有雜音或有無發熱現象;檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。km。檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。km。更換發動機機油,并用煤油清洗油底殼;更換機油濾芯;將前、后輪轂螺母進行緊固。km。國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油;檢查調整離合器踏板自由行程。磨合結束。到維護站進行全車磨合保養;換機油、換機濾、清洗、測氣缸壓力,燃燒室積炭,拆除限速裝置,調整發動機怠速,檢查制動系統,調整離合器踏板自由行程,緊固前懸掛及轉向機構。


“買車容易養車難。”這讓長春的很多私家車主感到無奈。很多車主向記者反映,除了油價高,其實讓他們煩惱的是維修保養費高:車主大都很愛惜自己的車,一般都會到服務好、質量放心的4s店維修站保養維修車,但每到掏腰包時都會為支出的銀子太多而心疼不已。那么,怎樣才能讓車主既能放心保養維修,又能省錢呢?1.更換部件時多留心有些維修站為追求利潤,會建議車主更換一些沒必要更換的部件,增加車主的負擔。對此,長春某維修站的師傅告訴記者,一些零部件能修復的應盡量修復,不能修復時再更換,比如前后杠、車門、機蓋等,如果碰撞彎曲變形不嚴重,修復的成本要遠遠低于換部件的成本。價格要貨比三家在很多消費者的印象中,同一品牌4s店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的,其實不然。越是常用配件,各家店的價格越一致,因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4s店的價格都一樣,但是一些“冷”配件(即不常用配件),因為更換頻率不高,各家店間價格還是有差別的,有些時候還會相差很多。他解釋說,不同維修站的進貨單和時間等不同,就造成冷配件價格不一樣,所以在更換時,車主不妨多打幾個電話,比較一下再更換,就會省下不少錢。充分利用免費檢測服務為了樹立自己的品牌形象,吸引更多的消費者,如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。在免費檢測活動中,有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理,從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼,到不同的維修站進行咨詢,或找內行的朋友問一下,就不會花冤枉錢。不過,記者認為,免費檢測期間,如果車主能抽出時間,盡量還是去一下,這樣便于車主更加了解車況,將一些隱患及時解決。平常開車少磕碰對很多新手而言,除了正常保養外,維修費用才是大塊頭。記者從多家品牌維修站了解到,來店的車輛中有相當一部分是做鈑金和噴漆,僅這一項開支就比較大,因為隨便給車噴個漆都得幾百塊“大洋”。對這些車主來說,首先就是要找一個好的公司,給自己的車買個車損險,減少自己的損失;另外,就只能是自己開車時一定要小心,避免磕碰。沒事別老進維修站“有些車主對車太過珍惜,比如保養期是5公里,但他才跑了3公里或4公里就要來換機油、三濾。