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提示如果有條件可以勤換機油，因為機油潤滑黏度會因時間長而變化。針對上述發動機可能出現的問題，東風日產首汽專營店售后經理蘇保成認為，如果遇到發動機打不著火，多半是因為電池沒電造成的啟動無力；而啟動后突然熄火哆嗦，則是因為節氣門太臟，現在都是電子節氣門，電腦會提示出現問題；車抖的情況，則可能由三個因素導致，包括機腳墊老化開裂、噴油嘴較臟導致的某個缸工作不好，以及油品不合格等。對于一些車主反映的愛車噪音較大的問題，蘇保成表示，如果感覺噪音大，很可能只是心理作用，因為一些車型做完正常的保養后，就是會出現噪音略微增大的現象。
“那么多的車型，那么多的發動機型號，如何得到一個合理的所謂“拉高速”標準呢？”懷疑“拉高速”的人還從側面進行了反問，對于“拉高速”的方法、時機、程度，從來就沒有人給出一個準確而具體的說法。雖然誰也說服不了誰，雖然汽車使用說明書從來不提“拉高速”的事，但一些汽車4s店的工作人員還習慣給新車主提醒“拉高速”，周圍的人也常提及“拉高速”，因此一些車主不管相信不相信、情愿不情愿，還得冒險去“拉高速”。隨著汽車制造工藝的成熟，汽車產品質量的提升，新車究竟要不要“拉高速”？
