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專業(yè)技師提醒,平時(shí)需要經(jīng)常檢查剎車油壺的油面。油面在低于下限時(shí),需要及時(shí)補(bǔ)加到上限(切記不可將其他油液加入其中,否則會(huì)造成剎車抱死或剎車失靈等故障)。另外因剎車油本身的吸濕性較強(qiáng),在使用過一段時(shí)間后,剎車油會(huì)因?yàn)槲樟酥車諝庵羞^多的水分,從而造成剎車油的沸點(diǎn)降低。剎車油必須定期更換。在正常使用環(huán)境下,伊蘭特的剎車油更換時(shí)間為4萬公里或2年。更換剎車油時(shí)一定要注意排空,否則殘留的舊油會(huì)污染新油,降低剎車性能。


“根據(jù)我的觀察,長沙的哥中至少有8%的人還停留在機(jī)械駕駛汽車的水平,他們大都不懂得什么時(shí)候換擋、油門踩多大才能把車開得既快又省油。”在長沙工作了2年的楊靖,11月1日在“26長沙汽車高峰論壇”預(yù)備會(huì)議上,拋出了這個(gè)觀點(diǎn)。楊靖是湖南大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院副教授,碩士生導(dǎo)師,研究方向是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放。她同時(shí)兼任湖南機(jī)動(dòng)車排氣污染研究與檢測中心常務(wù)副主任。“正確地操控而不是機(jī)械地駕駛汽車,才能地發(fā)揮車輛的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性,長沙的哥顯然對此并不了解。