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默克蓄電池NXH12-17 12V17AH報(bào)價(jià)參數(shù)
默克蓄電池NXH12-17 12V17AH報(bào)價(jià)參數(shù)
■免維護(hù)采用獨(dú)特的氣體再化合技術(shù)( GAS RECOMBINATION)。不必定期補(bǔ)液維護(hù),減少用戶使用的后顧之憂。
■安全可靠性高采用自動(dòng)開啟、關(guān)閉的安全閥,防止外部氣體被吸入蓄電池內(nèi)部而破壞蓄電池性能,同時(shí)可防止因充電等產(chǎn)生的氣體而造成內(nèi)壓異常使蓄電池遭到破壞。全密閉電池在正常浮充下不會(huì)有電解液及酸霧排出,對(duì)無(wú)害。
■使用壽命長(zhǎng)在20℃環(huán)境下,NXH系列(26AH以下)小型密封電池浮充壽命可達(dá)3年,(33AH以上)中密系列可達(dá)6年以上.
■自放電率低采用優(yōu)質(zhì)的鉛鈣多元合金,降低了蓄電池的自放電率,在20℃的環(huán)境溫度下,默克蓄電池在6個(gè)月內(nèi)不必補(bǔ)充電能即可使用。
■適應(yīng)環(huán)境能力強(qiáng)可在-2 0℃~+5 0℃的環(huán)境溫度下使用,適用于沙漠、高原性氣候。可用于防爆區(qū)的特殊電源。
■方向性強(qiáng)
隔膜(AGM)牢固吸附電解液使之不流動(dòng)。電池?zé)o論立放或臥放均不會(huì)泄露,保證了正常使用。
■綠色無(wú)污染蓄電池房不需要用耐酸防腐措施,可與電子儀器設(shè)備同置一室。
■全新FML系列電池具有更長(zhǎng)的使用壽命及深循環(huán)特性采用鉛錫多元特殊正極合金,比傳統(tǒng)的鉛鈣合金耐腐性更強(qiáng),循環(huán)壽命更優(yōu)越;優(yōu)化柵格放射形設(shè)計(jì),具有更強(qiáng)勁的輸出功率;獨(dú)特的鉛膏配方及制造工藝,充分利于4BS的形成,確保電池具有較長(zhǎng)的浮充使用壽命;添加劑的合理使用。使PCL(容量早期損失)得以更好的解決;全新的頂部和側(cè)位連接方式,方便用戶以各種方式連接電池,銅芯鍍銀端子及特別設(shè)計(jì),保證的電氣性能。默克貝爾蓄電池
1)鉛酸蓄電池企業(yè)布局
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2003年我國(guó)鉛酸蓄電池企業(yè)近3000家,在近4年時(shí)間內(nèi)停產(chǎn)、轉(zhuǎn)產(chǎn)、倒閉了一千多家。主要由于嚴(yán)重污染、原材料緊缺、競(jìng)爭(zhēng)降價(jià)等造成。預(yù)計(jì)2015年,我國(guó)蓄電池企業(yè)將會(huì)減少到300家左右,其中大型企業(yè)年產(chǎn)值≥5億元,中型企業(yè)年產(chǎn)值≥1億元,小型企業(yè)年產(chǎn)值≤5000萬(wàn)元。按25000元/t的鉛價(jià),中國(guó)有30家左右大型蓄電池企業(yè)(年產(chǎn)值5億元以上)。2006年、2007年出現(xiàn)了電動(dòng)自行車專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)天能集團(tuán)的蓄電池年產(chǎn)值和銷售額排全國(guó)的新局面,意味著小型鉛酸蓄電池打敗了大型鉛酸蓄電池,電動(dòng)自行車蓄電池打敗了汽車蓄電池,這是國(guó)外蓄電池行業(yè)不可理解的現(xiàn)象。
鉛酸蓄電池生產(chǎn)較為集中地區(qū)為浙江長(zhǎng)興地區(qū)、河北保定地區(qū)、廣東珠江三角洲、福建泉州地區(qū)、河南濟(jì)源地區(qū)、江蘇蘇北地區(qū)、山東膠東半島等。
(2)技術(shù)水平
20世紀(jì)90年代末以浙江長(zhǎng)興地區(qū)天能為首的企業(yè)引發(fā)了電動(dòng)自行車蓄電池及其制造技術(shù)的革新,電動(dòng)自行車蓄電池的部分制造技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。大型企業(yè)制造技術(shù)和制造裝備已接近國(guó)際先進(jìn)工業(yè)水平。中國(guó)蓄電池整體水平,仍較低,約有1000多家蓄電池企業(yè)的整體水平和質(zhì)量,比先進(jìn)工業(yè)落后10~15年,包括能耗環(huán)保、原材料的質(zhì)量、技術(shù)工藝、制造設(shè)備的精度、加工的質(zhì)量、管理的薄弱、人員素質(zhì)等。
(3)新的增長(zhǎng)點(diǎn)
根據(jù)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的分析,可能導(dǎo)致鉛酸蓄電池需求量增長(zhǎng)的因素有3個(gè)。
①汽車、摩托車、通信的迅速發(fā)展;
②電動(dòng)自行車異常迅猛發(fā)展,增大12V/(10~20)A·h小型密封蓄電池需求;
③光伏工程推動(dòng)太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能電池發(fā)展。
具體體現(xiàn)于下列幾方面:汽車呈現(xiàn)加速增長(zhǎng),配套和替換市場(chǎng)非常巨大,經(jīng)常出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面;電信、移動(dòng)通信、網(wǎng)絡(luò)發(fā)展迅速,特別是大型密封鉛酸蓄電池獲得國(guó)外認(rèn)可,大型密封鉛酸蓄電池在2007年底和2008年初也出現(xiàn)供不應(yīng)求的局面;2007年電動(dòng)自行車蓄電池出現(xiàn)了蕭條,但是2008年出現(xiàn)暢銷的景象;電動(dòng)三輪車蓄電池后來(lái)居上,深受歡迎;太陽(yáng)能、風(fēng)能儲(chǔ)能電池目前只能依靠鉛酸蓄電池,使鉛酸蓄電池的銷量猛增等。因此,鉛酸蓄電池的前景看好,銷量和產(chǎn)量將會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。但是鉛酸蓄電池行業(yè)、鉛行業(yè)是高能耗、高污染行業(yè)、節(jié)能減排的壓力會(huì)越來(lái)越大。
新聞UPS電源是一種含有儲(chǔ)能裝置、以逆變器為主要組成部分的恒壓恒頻的電源設(shè)備,是通信設(shè)備、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)等不得斷電的系統(tǒng)不可缺少的外圍設(shè)備之一,它的作用是在外界中斷供電的情況下,及時(shí)給計(jì)算機(jī)等設(shè)備供電,以免影響通信的中斷、重要數(shù)據(jù)的丟失和硬件的損壞。然而在使用UPS電源作為保護(hù)其他對(duì)象的同時(shí),其UPS電源本身往往也會(huì)發(fā)生一些故障,如果UPS電源發(fā)生了故障,就無(wú)法為負(fù)載提供保護(hù)功能。
UPS電源常見故障分析及維修技巧
因此以下對(duì)UPS電源常見故障現(xiàn)象的分析處理進(jìn)行介紹:
問題一:有市電時(shí)UPS電源輸出正常,而無(wú)市電時(shí)蜂鳴器長(zhǎng)鳴,無(wú)輸出。
故障分析:從現(xiàn)象判斷為蓄電池和逆變器部分故障,可按以下程序檢查:
1、檢查蓄電池電壓,看蓄電池是否充電不足,若蓄電池充電不足,則要檢查是蓄電池本身的故障還是充電電路故障。
2、若蓄電池工作電壓正常,檢查逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作是否正常,若驅(qū)動(dòng)電路輸出正常,說(shuō)明逆變器損壞。
3、若逆變器驅(qū)動(dòng)電路工作不正常,則檢查波形產(chǎn)生電路有無(wú)PWM控制信號(hào)輸出,若有控制信號(hào)輸出,說(shuō)明故障在逆變器驅(qū)動(dòng)電路。
4、若波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM控制信號(hào)輸出,則檢查其輸出是否因保護(hù)電路工作而封鎖,若有則查明保護(hù)原因;
5、若保護(hù)電路沒有工作且工作電壓正常,而波形產(chǎn)生電路無(wú)PWM波形輸出則說(shuō)明波形產(chǎn)生電路損壞