默克蓄電池NXH12-24 12V24AH價(jià)格優(yōu)惠

默克蓄電池NXH12-24 12V24AH價(jià)格優(yōu)惠

默克蓄電池NXH12-24 12V24AH價(jià)格優(yōu)惠

默克Mercke蓄電池特性；

密封性：采用電池槽蓋、極柱雙重密封設(shè)計(jì)，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2和塵埃進(jìn)入電池內(nèi)部。

免維護(hù)：H2O再生能力強(qiáng)，密封反應(yīng)效率高，因此在整個電池的使用過程中無需補(bǔ)水或加酸維護(hù)。

安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合， 防爆設(shè)備的裝置使賽能電池在整個使用過程中更加安全可靠。

長壽命設(shè)計(jì)：計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和極高的密封反應(yīng)效率保證了蓄電池的長壽命。

性能高

體重比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高。

充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

恢復(fù)性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時(shí)，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復(fù)容量。

由于單體電池的內(nèi)阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下無需均衡充電。

溫度適應(yīng)性強(qiáng)：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

使用和運(yùn)輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險(xiǎn)材料進(jìn)行水、陸運(yùn)輸。

性價(jià)比高：蓄電池極高的性能，超長的使用壽命，極低的維護(hù)成本確保用戶得到的是性價(jià)比非常高的產(chǎn)品。

默克Mercke蓄電池介紹；

重量、體積比能量高，內(nèi)阻小，輸出功率高

自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%

獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能優(yōu)良

采用高純度原材料，嚴(yán)格的生產(chǎn)過程控制，保證產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)一致性好

采用計(jì)算機(jī)精設(shè)計(jì)的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和極高的密封反應(yīng)效率使電池的使用壽命顯著延長

滿荷電出廠，使用方便,安全正確地運(yùn)用與保護(hù)

正確地運(yùn)用與保護(hù)默克貝爾電池：

（1）  堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響

正確地運(yùn)用與保護(hù)默克貝爾電池：

（1）  堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)沫h(huán)境溫度。影響默克貝爾電池壽數(shù)的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境溫度是在20℃～25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電才能有所提高，但付出的價(jià)值卻是電池的壽數(shù)大大縮短。據(jù)試驗(yàn)測定，環(huán)境溫度一旦超越25℃，每升高10℃，電池的壽數(shù)就要縮短一半。現(xiàn)在UPS所用的蓄電池一般都是閥控式密封鉛酸蓄電池，規(guī)劃壽數(shù)普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能到達(dá)。達(dá)不到規(guī)則的環(huán)境要求，其壽數(shù)的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致電池內(nèi)部化學(xué)活性增強(qiáng)，然后產(chǎn)生很多的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種惡性循環(huán)，會加快縮短電池的壽數(shù)。

（2）  定期充電放電。UPS電源體系中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時(shí)均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負(fù)載的增大而添加的，運(yùn)用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負(fù)載，比如操控計(jì)算機(jī)等電子設(shè)備的運(yùn)用臺數(shù)。一般情況下，負(fù)載不宜超越UPS額定負(fù)載的60％。在這個范圍內(nèi)，默克貝爾電池就不會出現(xiàn)過度放電。

    UPS因長時(shí)刻與市電相連，在供電質(zhì)量高、很少發(fā)生停電的運(yùn)用環(huán)境中，默克貝爾電池會長時(shí)刻處于浮充電狀態(tài)，時(shí)刻長了就會造成電池化學(xué)能與電能彼此轉(zhuǎn)化的活性下降，加快老化而縮短運(yùn)用壽數(shù)。因而，一般每隔2～3個月應(yīng)完全放電一次，放電時(shí)刻可根據(jù)光宇蓄電池的容量和負(fù)載大小確定。一次全負(fù)荷放電完畢后，按規(guī)則再充電8小時(shí)以上。

    默克貝爾電池的規(guī)劃壽數(shù)一般的規(guī)劃壽數(shù)都是十年以上，質(zhì)保三年，那么咱們這邊的詳細(xì)運(yùn)用時(shí)刻首要便是受運(yùn)用方的日常保護(hù)影響的！所以咱們默克貝爾電池的壽數(shù)仍是比較長的，在電池界也老壽星!

默克蓄電池是轎車用電設(shè)備的動力源，是一種可逆的低壓直流電源。車用蓄電池可分為鉛酸蓄電池和鎳堿蓄電池2

默克蓄電池是轎車用電設(shè)備的動力源，是一種可逆的低壓直流電源。車用蓄電池可分為鉛酸蓄電池和鎳堿蓄電池2大類，鉛酸蓄電池因其內(nèi)阻小、安全穩(wěn)定等特性，在現(xiàn)代轎車上被普遍選用。假設(shè)運(yùn)用保養(yǎng)不妥，蓄電池簡單出現(xiàn)極板短路、極板活性物質(zhì)很多凋謝、極板硫化、自行放電等缺點(diǎn)，直接影響車輛的正常運(yùn)用。

一、極板短路

蓄電池正、負(fù)極板間直觸摸摸或被其它導(dǎo)體搭接而短路的缺點(diǎn)稱為極板短路。

1.缺點(diǎn)現(xiàn)象

充電時(shí)，電解液溫度很快上升，而蓄電池端電壓與電解液密度上升較慢；放電時(shí)，蓄電

池電壓下降很快。

2.缺點(diǎn)緣由

（1）隔板破損使正、負(fù)極板直觸摸摸。

（2）凋謝的活性物質(zhì)堆積在極板組底部或粘附在負(fù)極板上緣，將正、負(fù)極板導(dǎo)通。

（3）極板組嚴(yán)峻曲折。蓄電池過量放電或極板活性物質(zhì)很多凋謝，或蓄電池中含有雜

質(zhì)，均會構(gòu)成極板曲折，然後引起極板短路。

（4）金屬雜質(zhì)落入電解液內(nèi)，使正、負(fù)極板接通。

3.打掃方法

關(guān)於內(nèi)部短路的蓄電池，必需將其拆開，查明緣由，視情打掃缺點(diǎn)。比如肅清堆積的活

性質(zhì)，隔板破損的需轉(zhuǎn)換，極板組曲折的需校對或轉(zhuǎn)換。

二、活性物質(zhì)很多凋謝

1.缺點(diǎn)現(xiàn)象

充電時(shí)，電解液中有褐色混濁物，單格蓄電池端電壓疾速上升，電解液過早出現(xiàn)“歡騰”

現(xiàn)象，而電解液密度達(dá)不到規(guī)則值；放電時(shí)，蓄電池容量明顯下降。

2.缺點(diǎn)緣由

（1）充電電流過大，電解液溫渡過高，使活性物質(zhì)縮短、鬆軟而凋謝。

（2）蓄電池常常過充電，使很多的水電解，發(fā)生的氣體在極板孔隙內(nèi)構(gòu)成壓力，使活

性物質(zhì)凋謝。

（3）蓄電池常常低溫長期大電放逐電，使極板曲折變形，引起活性物質(zhì)凋謝。

3.打掃方法

活性物質(zhì)凋謝較少時(shí)，可肅清後持續(xù)運(yùn)用；活性物質(zhì)凋謝較多時(shí)，可倒出全部電解液，

用蒸餾水沖洗後從頭加注電解液，充電後再運(yùn)用。

三、極板硫化

極板硫化是蓄電池常見缺點(diǎn)之一。蓄電池長期充電缺少或放電後長期未充電，極板上會生成一層白色大晶粒硫酸鉛。正常充電時(shí)，這些大晶粒的硫酸鉛不能轉(zhuǎn)化為二氧化鉛和海綿狀鉛，這種現(xiàn)象稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。這種粗而硬的硫酸鉛晶粒導(dǎo)電性差，會堵塞極板表面活性物質(zhì)的孔隙，障礙電解液的浸透和分散，使蓄電池的內(nèi)阻添加，容量和起動功能下降。

1.缺點(diǎn)現(xiàn)象

放電時(shí)蓄電池容量很快下降，端電壓很快下降；充電時(shí)電壓很快上升，電解液溫度很快升高，但電解液密度卻上升較慢且不能到達(dá)規(guī)則值，且過早發(fā)生氣泡，以至—充電有氣泡。

2.缺點(diǎn)緣由

（1）蓄電池長期充電缺少或放電後未及時(shí)充電。正常放電時(shí)，極板上構(gòu)成的硫酸鉛晶粒較小，充電時(shí)可以完整轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)。但假設(shè)長期處於虧電情況，極板上的部分硫酸鉛不能及時(shí)恢復(fù)為活性物質(zhì)，跟著溫度的下降，部分硫酸鉛會從電解液中飽滿分出，結(jié)晶成粗晶粒硫酸鉛附著在極板表面使之硫化。

（2）電解液液面高渡過低。電解液液面高渡過低時(shí)，極板顯露液面部分會與空氣觸摸

而氧化，轎車行駛平穩(wěn)時(shí)，電解液會不時(shí)地與極板上部氧化部分觸摸而發(fā)生硫酸鉛。

（3）電解液密渡過高、電解液不純或環(huán)境溫差較大。電解液密渡過高或電解液不純時(shí)，蓄電池內(nèi)部簡單構(gòu)成電位差，構(gòu)成自放電；而環(huán)境溫度急劇變化時(shí)，硫酸鉛簡單發(fā)生再結(jié)晶現(xiàn)象，生成大晶粒的硫酸鉛。

（4）長期小電流深度放電，使極板深處的活性物質(zhì)生成硫酸鉛，而發(fā)電機(jī)向蓄電池充電時(shí)，不能使這部分硫酸鉛恢復(fù)，長期變成大晶粒的硫酸鉛。

3.打掃方法

堅(jiān)持蓄電池常常處於足夠電情況，放完電的蓄電池應(yīng)及時(shí)充電，關(guān)於輕度硫化的蓄電池，可選用小電流充電和換加蒸餾水的方法予以打掃，關(guān)於硫化較重的蓄電池，

可選用去硫化充電方法消弭硫化，硫化特別嚴(yán)峻的蓄電池應(yīng)及時(shí)作廢。

四、極板柵架腐蝕

極由柵架和活性物質(zhì)組成，柵架一般由鉛鈣錫合金澆注而成。在運(yùn)用過程中，極板柵架會逐漸氧化腐蝕直至作廢。

1.缺點(diǎn)現(xiàn)象

正極板呈腐蝕情況，活性物質(zhì)以塊狀堆積在隔板之間。極板腐蝕後，強(qiáng)度下降，出現(xiàn)變形或活性物質(zhì)很多凋謝現(xiàn)象，以至發(fā)生折斷，蓄電池容量下降