丹東后八輪清洗吸糞車報(bào)價(jià)網(wǎng)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

一輛桑塔納2型轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)型號為afe，行駛里程22萬km。該車因燒機(jī)油更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成，出廠一周后又來廠檢修加速不良。冒黑煙。用故障診斷儀v.a.g1552進(jìn)入1組2功能檢查，顯示故障代碼為525，說明氧傳感器g39存在無信號輸出故障。再用v.a.g1552進(jìn)入1組8功能7讀取數(shù)據(jù)塊，其第2區(qū)域顯示電壓為.45v，這是氧傳感器壞了之后的替代信號。更換了氧傳感器后，冒黑煙的故障排除了，但路試時(shí)仍然感覺加速不暢。汽車在行駛的時(shí)候會有一些突發(fā)的情況出現(xiàn)，比如說爆胎、剎車失靈等等。這在汽車行駛中都是很危險(xiǎn)的。今天小編給大家總結(jié)了汽車輪胎常見的突發(fā)故障解決方案，來看看吧。鐵釘?shù)燃怃J物突然刺入目前，幾乎所有的車子都裝有無內(nèi)胎的輻射層輪胎，即使突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入也不會馬上就爆胎。相反，裝有內(nèi)胎的輪胎在突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入時(shí)，空氣會通過內(nèi)胎與輪胎內(nèi)側(cè)的間隙，并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來，胎內(nèi)的空氣會馬上銳減。氣門上的積碳則會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣；氣門桿上的積碳會加速氣門導(dǎo)管的磨損，甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀、卡死——?dú)忾T不能關(guān)閉，處于常開狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)汽缸在壓縮行程時(shí)不能形成工作壓縮比而出現(xiàn)“缺缸”，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能?；鸹ㄈ系姆e碳，會在可燃混合氣的濕潤作用下，在點(diǎn)火電極間形成一個(gè)相當(dāng)于“并聯(lián)分路電阻”，短路點(diǎn)火電極，造成火花塞“漏電”，無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的火花，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，影響駕乘舒適性。寶來故障：高速換不上擋問題：當(dāng)四擋3轉(zhuǎn)左右時(shí)，五擋不容易掛上（這種情況發(fā)生在快速換擋時(shí)）分析：當(dāng)四擋3轉(zhuǎn)左右時(shí)掛五檔，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高，主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速相差太大，同步器很難在很短的時(shí)間內(nèi)接合，所以難于快速換擋，給人的感覺是五擋難掛，并不一定是故障。解決辦法：換擋時(shí)一定要將離合踩到底，換擋時(shí)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速不要太高（25轉(zhuǎn)左右），不要太急。寶來故障：空擋剎車無力空擋剎車無力問題：空擋時(shí)踩剎車，感覺無力，停不住。