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丹東后八輪清洗吸糞車報(bào)價(jià)網(wǎng)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個(gè)配件組成!


東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個(gè)噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過濾網(wǎng),防溢閥加高,一個(gè)水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時(shí)可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊,全國服務(wù)站名錄。



一輛桑塔納2型轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)型號為afe,行駛里程22萬km。該車因燒機(jī)油更換了發(fā)動(dòng)機(jī)總成,出廠一周后又來廠檢修加速不良。冒黑煙。用故障診斷儀v.a.g1552進(jìn)入1組2功能檢查,顯示故障代碼為525,說明氧傳感器g39存在無信號輸出故障。再用v.a.g1552進(jìn)入1組8功能7讀取數(shù)據(jù)塊,其第2區(qū)域顯示電壓為.45v,這是氧傳感器壞了之后的替代信號。更換了氧傳感器后,冒黑煙的故障排除了,但路試時(shí)仍然感覺加速不暢。汽車在行駛的時(shí)候會有一些突發(fā)的情況出現(xiàn),比如說爆胎、剎車失靈等等。這在汽車行駛中都是很危險(xiǎn)的。今天小編給大家總結(jié)了汽車輪胎常見的突發(fā)故障解決方案,來看看吧。鐵釘?shù)燃怃J物突然刺入目前,幾乎所有的車子都裝有無內(nèi)胎的輻射層輪胎,即使突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入也不會馬上就爆胎。相反,裝有內(nèi)胎的輪胎在突然遭到鐵釘?shù)燃怃J物刺入時(shí),空氣會通過內(nèi)胎與輪胎內(nèi)側(cè)的間隙,并從氣嘴及鋼圈的間隙中流散出來,胎內(nèi)的空氣會馬上銳減。氣門上的積碳則會導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣;氣門桿上的積碳會加速氣門導(dǎo)管的磨損,甚至導(dǎo)致氣門桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀、卡死——?dú)忾T不能關(guān)閉,處于常開狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)相應(yīng)汽缸在壓縮行程時(shí)不能形成工作壓縮比而出現(xiàn)“缺缸”,嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能?;鸹ㄈ系姆e碳,會在可燃混合氣的濕潤作用下,在點(diǎn)火電極間形成一個(gè)相當(dāng)于“并聯(lián)分路電阻”,短路點(diǎn)火電極,造成火花塞“漏電”,無法產(chǎn)生足夠強(qiáng)度的火花,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖,影響駕乘舒適性。寶來故障:高速換不上擋問題:當(dāng)四擋3轉(zhuǎn)左右時(shí),五擋不容易掛上(這種情況發(fā)生在快速換擋時(shí))分析:當(dāng)四擋3轉(zhuǎn)左右時(shí)掛五檔,發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速太高,主動(dòng)軸與從動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速相差太大,同步器很難在很短的時(shí)間內(nèi)接合,所以難于快速換擋,給人的感覺是五擋難掛,并不一定是故障。解決辦法:換擋時(shí)一定要將離合踩到底,換擋時(shí)發(fā)動(dòng)轉(zhuǎn)速不要太高(25轉(zhuǎn)左右),不要太急。寶來故障:空擋剎車無力空擋剎車無力問題:空擋時(shí)踩剎車,感覺無力,停不住。