油門踏板位置傳感器油門踏板位置傳感器內部有2個阻值不同的電位計式傳感器，向ecu提供駕駛者的駕駛需求信號。傳感器分別向ecu提供油門信號，從而保證了此系統更安全、更可靠。傳感器的信號指針同踏板同軸，當踩動油門踏板時，電位計指針便與踏板同軸旋轉，同時隨著電位計指針的滑動，信號端子便輸出不同的電壓或者阻值信號。雖然2個傳感器輸出的阻值并不相同，但是2個傳感器所輸出的阻值存在一一對應的關系，但是ecu并不采用傳感器的阻值信號，而是采用電壓信號。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

柳州專用清洗吸污車送車上門
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

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裝復后，還是不能起動。再次拆開，卻發現由于一時疏忽，將有較明顯記號的上下腳焊反了。此時，我想這下或許前功盡棄，芯片必燒無疑了，但還是抱著死馬當活馬醫的想法，重新將芯片焊下，正確焊好并裝復后，出乎意料地竟然能起動了。因用的是原儀表內的芯片，密碼沒變，所以公里數還是1萬多km。使用1年多，此故障從未再次出現。通過對上述故障排除過程，我們不難看出，對于像帕薩特b奧迪a6等車遇到的類似情況，以及一些帶防盜裝置的音響，我們也能觸類旁通，用同樣的方法來解決。打開正時皮帶罩，一看標記對得很準，進、排氣閥正時也正常。短接自診斷連接器的t端子，點火提前角連一點變化都沒有。檢查自診斷系統，結果自診斷系統輸出的故障代碼是11，表示開關信號系統異常。對各個開關展開調查，結果是節氣門傳感器的怠速接點接觸不上。這樣起車喘息和怠速不良就都可以解釋了。調整怠速接點時發現，無論如何怠速接點就是接觸不上。拆下來檢查，滑動部位不起作用，成為完全不能復位的狀態。把節氣門傳感器分解開清掃，給滑動部位加上潤滑油使復位良好。有一些人認為，大的汽車配件一定要到正規地點買正規產品，而某些汽車保養小配件比如機油三濾等沒有多少技術含量，買些假件既省錢，也能湊合用，無關痛癢。當然，制售假貨者無疑是違法的，可是生活中竟然不乏知假買假的消費者。那么，究竟哪些人在捧假貨的場？他們出于什么心理？使用這些保養小配件究竟有沒有嚴重的危害呢？帶著一連串的問題，記者進行了多方調查。人情愿買假貨在汽配城采訪中，記者發現不少人雖然明明知道買的配件是劣質假貨，還是愿意購買。通電后直觀檢查。如通電前直觀檢查未發現問題，再通電進行檢查。首先觀察整機電流是否過大，然后方可長時間通電進行檢修。通電時注意觀察有無異味、冒煙現象，手模穩壓ic、集成電路、晶體管是否有燙手感覺。電壓測試法電壓測試(量)法通常是指直流電壓的檢查測量方法。有效的方法是檢測機內集成電路、晶體管的各引腳電壓，與正常值對照，從而作為判斷故障的依據。但作為一些基本的常規電路的電壓，心中應做到大致有數。發光二極管的導通電壓在1.8v左右，硅二極管的導通電壓在.6v左右(鍺二極管在防盜系統中一般不用)。