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阿拉善盟多功能清洗吸糞車報(bào)價(jià)網(wǎng)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置:
東風(fēng)多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號(hào):EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調(diào)等多個(gè)配件組成!


東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置:
清洗部分:原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個(gè)噴頭
吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開(kāi)閉。
清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環(huán)泵,進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng),防溢閥加高,一個(gè)水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。



清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側(cè)消防進(jìn)水,氣控推水,帶過(guò)濾網(wǎng),采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內(nèi)徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺(tái),后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆,整車顏色可自選!



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能:
吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間:≤5min,吸程:≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng),工作速度快,操作簡(jiǎn)便,運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業(yè)排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運(yùn)水和沖洗公路用,緊急時(shí)可用于救火。



清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。



東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛,隨車工具,車輛質(zhì)保手冊(cè),全國(guó)服務(wù)站名錄。



她在修理車子小毛病時(shí),也有一些省錢的辦法,就是在配件上“打主意”。段女士的經(jīng)驗(yàn)是,修車時(shí)如需要更換零配件,自己去正規(guī)的配件商店買。一般情況下比修理廠的配件要便宜。選購(gòu)配件也不能頭腦發(fā)熱,必須貨比三家,不能聽(tīng)信一面之詞;買配件可以和其他有車的朋友一起團(tuán)購(gòu),按批發(fā)價(jià)更優(yōu)惠;常用配件留意清倉(cāng)商品,如果條件許可,還可以儲(chǔ)備一些耐用件和易損件,比如冬季易損件夏季買,而夏季易損件則選在冬季買,利用季節(jié)差別降低支出。這就好比車輛每隔幾秒就喊一聲“天王蓋地虎”,而當(dāng)鑰匙聽(tīng)到之后,回一句“寶塔鎮(zhèn)河妖”,ok,對(duì)號(hào)完成,不用拿出鑰匙,觸動(dòng)門把手的感應(yīng)器或按鍵即可。反之亦然,當(dāng)你離開(kāi)車輛時(shí),車輛自動(dòng)加鎖、關(guān)窗(部分車型沒(méi)有離定功能,或需額外設(shè)定,在選購(gòu)的時(shí)候,要詢問(wèn)清楚)。即便是智能鑰匙,依然擁有傳統(tǒng)鑰匙以防萬(wàn)一很多人看到此時(shí)會(huì)有疑問(wèn),在科技增加便捷性的同時(shí),安全性又如何呢?接下來(lái)我們了解一下安全方面。在一輛沒(méi)有防盜系統(tǒng)的車輛上,壞蛋想開(kāi)走你的車是很容易的。汽缸內(nèi)形成的積碳,常會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果,在燃燒室內(nèi)形成許多熾熱點(diǎn)、面,引起早燃、爆震,水溫表指示偏高和發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)“剛、剛”的敲擊聲,并伴有不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果長(zhǎng)期置之不理,勢(shì)必?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu),造成嚴(yán)重的機(jī)械故障。更為嚴(yán)重的是活塞環(huán)槽和活塞環(huán)上的積碳會(huì)使活塞環(huán)端隙、側(cè)隙減小,活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性,使活塞環(huán)折斷而拉環(huán)汽缸,造成嚴(yán)重的“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸”故障,發(fā)動(dòng)機(jī)不得不解體大修,造成較大的損失。如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n,壓縮行程阻力為392~588n;東風(fēng)車伸張行程阻力為245~338n,壓縮行程阻力為49~686n。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件,我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法,即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi),用雙腳踩住其兩端,雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次,當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大,向下壓時(shí)不感到費(fèi)力,而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù),無(wú)空程感,則表明減震器基本正常。