阿拉善盟多功能清洗吸糞車報(bào)價(jià)網(wǎng)

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風(fēng)多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號(hào)：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個(gè)配件組成！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進(jìn)口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個(gè)噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開(kāi)閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進(jìn)氣管加過(guò)濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個(gè)水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個(gè)卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進(jìn)水，氣控推水，帶過(guò)濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺(tái)，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風(fēng)大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長(zhǎng)，工作速度快，操作簡(jiǎn)便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖洗公路用，緊急時(shí)可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風(fēng)多利卡清洗吸污車是目前國(guó)內(nèi)較先進(jìn)的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項(xiàng)功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲(chǔ)污罐中完成作業(yè)。
 
東風(fēng)大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國(guó)統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊(cè)，全國(guó)服務(wù)站名錄。

她在修理車子小毛病時(shí)，也有一些省錢的辦法，就是在配件上“打主意”。段女士的經(jīng)驗(yàn)是，修車時(shí)如需要更換零配件，自己去正規(guī)的配件商店買。一般情況下比修理廠的配件要便宜。選購(gòu)配件也不能頭腦發(fā)熱，必須貨比三家，不能聽(tīng)信一面之詞；買配件可以和其他有車的朋友一起團(tuán)購(gòu)，按批發(fā)價(jià)更優(yōu)惠；常用配件留意清倉(cāng)商品，如果條件許可，還可以儲(chǔ)備一些耐用件和易損件，比如冬季易損件夏季買，而夏季易損件則選在冬季買，利用季節(jié)差別降低支出。這就好比車輛每隔幾秒就喊一聲“天王蓋地虎”，而當(dāng)鑰匙聽(tīng)到之后，回一句“寶塔鎮(zhèn)河妖”，ok，對(duì)號(hào)完成，不用拿出鑰匙，觸動(dòng)門把手的感應(yīng)器或按鍵即可。反之亦然，當(dāng)你離開(kāi)車輛時(shí)，車輛自動(dòng)加鎖、關(guān)窗(部分車型沒(méi)有離定功能，或需額外設(shè)定，在選購(gòu)的時(shí)候，要詢問(wèn)清楚)。即便是智能鑰匙，依然擁有傳統(tǒng)鑰匙以防萬(wàn)一很多人看到此時(shí)會(huì)有疑問(wèn)，在科技增加便捷性的同時(shí)，安全性又如何呢?接下來(lái)我們了解一下安全方面。在一輛沒(méi)有防盜系統(tǒng)的車輛上，壞蛋想開(kāi)走你的車是很容易的。汽缸內(nèi)形成的積碳，常會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果，在燃燒室內(nèi)形成許多熾熱點(diǎn)、面，引起早燃、爆震，水溫表指示偏高和發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)“剛、剛”的敲擊聲，并伴有不同程度的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。如果長(zhǎng)期置之不理，勢(shì)必?fù)p壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)，造成嚴(yán)重的機(jī)械故障。更為嚴(yán)重的是活塞環(huán)槽和活塞環(huán)上的積碳會(huì)使活塞環(huán)端隙、側(cè)隙減小，活塞環(huán)膠結(jié)失去彈性，使活塞環(huán)折斷而拉環(huán)汽缸，造成嚴(yán)重的“發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸”故障，發(fā)動(dòng)機(jī)不得不解體大修，造成較大的損失。如解放cal91伸張行程阻力為2156~2646n，壓縮行程阻力為392~588n；東風(fēng)車伸張行程阻力為245~338n，壓縮行程阻力為49~686n。如果沒(méi)有試驗(yàn)條件，我們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法，即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)，用雙腳踩住其兩端，雙手握住上吊環(huán)往復(fù)拉2~4次，當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大，向下壓時(shí)不感到費(fèi)力，而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)，無(wú)空程感，則表明減震器基本正常。