九江藍牌清洗吸糞車耐用低價

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發(fā)動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發(fā)動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調(diào)等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環(huán)泵，進氣管加過濾網(wǎng)，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側(cè)消防進水，氣控推水，帶過濾網(wǎng)，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內(nèi)徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內(nèi)做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內(nèi)較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設(shè)備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業(yè)。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統(tǒng)一機動車輛，隨車工具，車輛質(zhì)保手冊，全國服務(wù)站名錄。

拆檢風機溫控電阻（該電阻的觸點和風機檔位相配），在冷態(tài)和熱態(tài)下進行測量，其電阻的阻值無變化。當把電阻放在風機風口前時，風機多工作1小時便自動跳停，對這種現(xiàn)象感到奇怪。后經(jīng)仔細觀察發(fā)現(xiàn)：電阻有一個觸點的鉚釘松動。鉚緊該鉚釘之后，把電阻裝回原位，再打開風機試驗，風機不再跳停，各檔位都恢復正常。行駛問題寶馬5系擁有寶馬車型所具有的獨特動感和杰出的操控性能，修長的發(fā)動機蓋、短前懸、5：5的車身比重、以及車傳統(tǒng)的后輪驅(qū)動方式都讓bmw5系的經(jīng)典難以被復制。這個車齡的車子如果保養(yǎng)不好，一些漏黑油、漏水的問題就會出來了。這是很自然的，橡膠管用舊了，總會出現(xiàn)硬化的問題。如果車主保養(yǎng)得好，硬化的問題會比較遲一點出現(xiàn)，否則，麻煩就開始來了。另外5年左右車子的水缸用了那么久，可能被里面的化學物腐蝕，有些車子的水缸開始漏水，水缸就該換了。老年期：7～10年的車子這個時候，那些在第3和第4年更換的東西，差不多該再換一換了，比如說減振器。除此之外，大部分自動變速的車子也應(yīng)該在這個時候維修自動變速箱。客觀性原則客觀性原則是指評估結(jié)果應(yīng)有充分的事實為依據(jù)。它要求對被評估車輛的技術(shù)狀況做出科學、嚴謹、客觀、、實事求是的技術(shù)鑒定，評估計算中所依據(jù)的數(shù)據(jù)資料必須真實?？茖W性原則科學性原則是指在評估過程中，必須根據(jù)評估的特定目的，選擇適用的評估標準和方法，使評估結(jié)果準確合理。依據(jù)：在用車鑒定評估是一項政策性較強的工作，其評評估格和結(jié)論往往涉及到有關(guān)方的重大利益，這里所講的依據(jù)是指在評估過程中所遵循和法律、法規(guī)、經(jīng)濟行為文件以及其他參考資料。故障現(xiàn)象：故障車是一輛廣州本田雅閣2.3l汽車，發(fā)動機型號為f23a3。該車發(fā)生碰撞交通事故，發(fā)動機艙受到很大程度損壞。為了鈑金噴漆作業(yè)，發(fā)動機整體被拆下移到車外。完工之后，發(fā)動機卻不能起動。故障汽車維修分析：據(jù)客戶陳述，確認這輛汽車不能跳火，為此，更換分電器（內(nèi)部裝有氣缸識別傳感器，簡稱cyp傳感器）和點火線圈，還是不能起動。利用電控系統(tǒng)的自診斷方法，輸出的故障代碼是4和8，表示曲軸位置傳感器和上止點傳感器及線路異常。