安裝發動機護板這個建議我強烈推薦，因為有些經濟型轎車為了節省成本不會再發動機和變速箱下面安裝保護裝置，這樣也就讓發動機和變速箱與路面直接接觸。而安裝了發動機護板之后，則可以人為的將發動機和變速箱以及位于車頭底盤部分的重要零件保護起來，這樣即使真的發生托底情況，也會先于護板接觸，而不會損傷重要零件。“底盤裝甲”（或稱“底盤封塑”）是近幾年底盤保護技術。是在汽車底盤的下面噴涂一層2～4mm毫米厚的彈性密封材料，底盤裝甲可以有效防護路面砂石對底盤的擊打，防止輕微的拖底磨擦；預防酸、堿、鹽對底盤的腐蝕；防止底盤螺絲的松脫；降低行駛時噪音的傳導，增加駕駛寧靜感；阻止底盤鐵板熱傳導，使駕駛室內冬暖夏涼。

以下是單獨吸污的車型，若需要兩用車型可以購買清洗吸污兩用車，既可抽取污水，也可沖洗疏通管道地面等，可選配吸污泵和高壓清洗泵！大公司！重品質！

迪慶多功能兩用吸糞車資訊大全
吸污車吸污車是收集、中轉清理運輸污泥、污水，避免二次污染的新型環衛車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運輸方便，適用于收集運輸糞便、泥漿、原油等液體物質。吸污車采用國內技術領 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠，特別適合用于下水道內的淤積物的抽吸、裝運和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。

東風多利卡D6吸污車，朝柴130馬力發動機，軸距3308，整車容積5立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-5水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡小型吸污車，罐體容積5立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配備杭州威龍吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。
體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風多利卡D7吸污車，有朝柴156馬力，玉柴130馬力和玉柴150馬力發動機可選，軸距3800，整車容積8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm,配備杭州威龍真空吸污泵/SK-8水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

東風多利卡中型吸污車，罐體容積7-8立方，罐體采用優質武鋼6mm厚碳鋼板。配意大利合資吸污泵，吸力大、速度快。車型緊促小巧，容積大，馬力強。適合環保意識高的一線城市營運。

體采用碳鋼6mm板材制作。配杭州威龍泵真空吸污泵（隨州億豐真空泵），罐體容積7-8方，罐體顏色隨公告油漆、帶視污窗、視污管、吸污管8米一根、帶油水分離器、防溢閥、帶洗手裝置、罐體兩邊安裝液壓缸帶舉升功能，后蓋為圓弧形可以打開，后蓋按自流閥可直接自流。提供底盤合格證到東風服務站走保售后。上裝部分由我們廠三包一年或三萬公里。

東風10方吸污車配置：

東風D9新款駕駛室，康明斯190馬力發動機，罐體容積10方，帶視糞窗，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

凱馬藍牌吸污車，云內102馬力發動機，軸距2800，5檔箱，650-16輪胎，3.5噸后橋，整車容積2.8立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm,配備大流量真空吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，102自流口，105自吸口，配備6米鋼絲吸污管，其他標準配置。

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調查表明，機動車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。車輛噪聲的傳播與道路的多少及交通量度大小有密切關系。在通路狹窄、兩旁高層建筑物櫛比的城市中，噪聲來回反射，顯得更加吵鬧。同樣的噪聲源在街道上較空曠地上，聽起來要大5-1分貝。在機動車輛中，載重汽車、公共汽車等重型車輛的噪聲在89-92分貝，而轎車、吉普車等輕型車輛噪聲約有82-85分貝。汽車速度與噪聲大小也有較大關系，車速越快，噪聲越大，車速提高1倍，噪聲增加6-1分貝。周末開車出游，感受野外的清新是一件非常棒的事情。有些車友喜歡停車后繼續播放音樂，來營造如同電影版浪漫的場景，可是您知道嗎？汽車在熄火狀態下播放音樂，會損傷蓄電池。熄火聽歌不要超過一小時在野外停車欣賞美景時，車輛熄火之后繼續收聽電臺或者播放音樂，此時車上的所有電器設備都是由電池供電的。即使完全充滿電的電池一般也只能提供3個小時左右的電量。收音機或者cd的音量越高，需要的功率也就越大。一旦電池放電完畢，那么再次啟動車輛的時候，就可能會遇到無法啟動的情況，建議在外熄火聽歌不要超過一小時。造成汽車開鍋的原因很多，高溫天氣、空調超負荷運作、散熱元件故障，夏季氣溫居高不下，發動機散熱勢必受到影響，加之在市區開車，頻繁起停步則會加劇發動機部件摩擦而導致溫度上升。尤其是空調長時間工作排出熱量，惡化了散熱系統的散熱狀況。如果風扇、散熱器等元件出現故障，也會影響發動機散熱，從而導致水箱水溫在短時間內大幅上升直至沸騰。現在汽車大部分采用水冷裝置給發動機散熱，發動機的水冷系統主要有水泵、散熱器、冷卻風扇、節溫器、發動機機體和氣缸蓋內的水套等組成，水箱也叫熱交換器，在水箱內裝有足夠的冷卻水，發動機在工作過程中會產生很高的熱量，通過水泵帶動水箱內冷卻水在發動機內部循環，由于水和空氣、油等介質相比它的比熱，因此它的散熱效果也，當水從發動機機體、氣缸蓋內的水套壁周圍流過，并與水套壁充分接觸吸收周圍熱量將熱量帶走，然后經節溫器進入散熱器的進水口，在散熱器內的溫度很高的冷卻水向流過散熱器周圍的空氣散熱以降低溫度，后降溫后的冷卻水經散熱器的出水口返回水泵，如此循環。大眾汽車的電子節氣門將我們對傳統意義上的節氣門的認識向前推進了一大步。但是在我們贊嘆大眾的新技術不斷的在普通轎車上大量應用的同時，我們也被這些裝備了電子節氣門的汽車的epc燈經常報警點亮的問題捆擾。解決這個一直是一個難題。事實并不是我們真的對這樣的問題束手無策，只是我們對這個方面的探索或者說是研究不夠深入。在大眾公司電子節氣門的眾多問題中，上海大眾公司的polo轎車的問題為明顯。該車的epc故障燈經常點亮，有的時候我們并不能發現一些實質上的問題，但是只要我們清除了故障代碼，epc警告燈將短時間熄滅。