隨州中型抽糞罐車全國統一報價

東風大多利卡清洗吸污車底盤配置：

東風多利卡前翻駕駛室，軸距3800mm，玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎，方向助力,帶ABS.底盤型號：EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機，5.5噸后橋，8.25鋼絲胎，雙層直通大梁，斷氣剎，帶空調等多個配件組成！

東風大多利卡清洗吸污車上裝配置：

 清洗部分：原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130，壓力：16MPA,流量：130L/min;配備高壓管60米，10個噴頭

 吸污部分：帶視糞窗，自流口，8米吸糞管一根，真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能，可自吸自排后門液壓開閉。

清洗吸污車改裝污水罐部分： 6立方吸污罐，罐體采用6毫米厚碳鋼，配SK-12水循環泵，進氣管加過濾網，防溢閥加高，一個水泥罐口，兩根8米吸污管，后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗，后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口，右后邊150mm排污口帶球閥，吸污罐體和清洗罐體外互通。

清洗部分： 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼，右側消防進水，氣控推水，帶過濾網，采用天津通潔高壓泵，24兆帕，170升流量，配60米內徑19#高壓管，組合噴頭一套，罐體兩邊平臺，后背700mm高壓清洗卷盤，罐體前部，左右安裝鋁合金卷簾門，水箱及吸污罐內做防銹漆，整車顏色可自選！

東風大多利卡清洗吸污車專用性能：

吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間：≤5min，吸程：≥8m。據有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運水和沖洗公路用，緊急時可用于救火。

清洗吸污車，又稱管道疏通車，兩用車，清洗吸污車等多種名稱，清洗吸污車是吸污車種的一種，東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污，路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備，具有超高速、沖擊和剝削力，將管道打通、清潔，同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
 
東風大多利卡清洗吸污車整車出具：底盤合格證，整車合格證，全國統一機動車輛，隨車工具，車輛質保手冊，全國服務站名錄。

（易修網汽車維修）以右前照燈2615為例，可以看出具體控制流程是從轉向盤模塊智能控制盒bsi發動機艙伺服控制盒bm34右前照燈。右前照燈2615插座中的第6腳282號線是遠光燈線，連接到發動機艙伺服控制盒bm34的16vgr灰色插頭的第6腳，由熔絲f12控制；而左前照燈261的第6腳281號遠光燈線接到發動機艙伺服控制盒bm34的16vgr灰色插頭的第7腳，由熔絲f11控制，熔絲f12和f11的電源由bm34的內部繼電器提供。如果要診斷排除一個可能涉及電控系統的故障，首先應判定該故障是否與電控系統有關（特別注意：電控發動機的故障并非一定出在電子控制系統）。如果發現發動機有故障，而故障警告燈并未發亮（未顯示故障代碼），大多數情況下，該故障可能與發動機電控系統無關，此時，就應該像發動機沒有裝電控系統那樣，按照基本診斷程序進行故障檢查。否則，可能遇到一個本來與電控系統無關的故障，卻檢查電控系統的傳感器、執行器和電路等，花費了很多時間，而真正的故障反而沒有找到。服務中我們還發現個別用戶在維修時單獨更換中橋或者后橋主、被動圓錐齒輪時沒有注意原車速比，使中橋或后橋所更換的主、被動圓錐齒輪速比與原車的不同。(不同速比的主、被動圓錐齒輪安裝尺寸是相同的)。這將造成中橋與后橋速比的差異，從而導至在行駛時橋間差速器的高速差速動轉，加上差速器本身潤滑條件較差，很快會將差速器燒損。因此在更換主、被動圓錐齒輪時必須注意與原車舊的主、被動圓錐齒輪齒數相同。在發現驅動橋異響時應首先判斷是中橋異響還是后橋異響。汽車空調檢漏的鹵素燈檢漏法點燃檢漏燈，手持鹵素燈上的空氣管，當管口*近系統滲漏處時，火焰顏色變為紫藍色，即表明此處有大量泄漏。這種方式有明火產生，不但很危險，而且明火和制冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。所以這種辦法現在幾乎沒有人使用了，如果您能夠看到，那可能是正處在非文明社會階段。汽車空調檢漏的氣體差壓檢漏法利用系統內外的氣壓差，將壓差通過傳感器放大，以數字或聲音或電子信號的方式表達檢漏結果。