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南陽鄉村專業吸污吸糞車產品展示

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產品價格: 666/人民幣 
最后更新: 2021-07-05 04:42:52
產品產地: 湖北隨州市
發貨地: 隨州 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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  • 公司基本資料信息
    • 程力專用汽車股份有限公司
    • 宮經理小姐 經理
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    • 手機13886862721
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    • 地址湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業園
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    產品詳細說明

    南陽鄉村專業吸污吸糞車產品展示
    南陽鄉村專業吸污吸糞車產品展示
    東風大多利卡清洗吸污車底盤配置:

    東風多利卡前翻駕駛室,軸距3800mm,玉柴150馬力和朝柴156馬力發動機可選,6檔變速箱,825鋼絲胎,方向助力,帶ABS.底盤型號:EQ1110SJ8BDC 廣西玉柴150馬力渦輪增壓發動機,5.5噸后橋,8.25鋼絲胎,雙層直通大梁,斷氣剎,帶空調等多個配件組成!
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    東風大多利卡清洗吸污車上裝配置:

     清洗部分:原裝意大利HPP進口高壓泵,ESL122/130,壓力:16MPA,流量:130L/min;配備高壓管60米,10個噴頭

     吸污部分:帶視糞窗,自流口,8米吸糞管一根,真空吸污泵。罐體帶液壓舉升功能,可自吸自排后門液壓開閉。

    清洗吸污車改裝污水罐部分: 6立方吸污罐,罐體采用6毫米厚碳鋼,配SK-12水循環泵,進氣管加過濾網,防溢閥加高,一個水泥罐口,兩根8米吸污管,后蓋4個卡扣鎖緊.后視糞窗,后部150mm的球閥和100mm的球閥均帶出口,右后邊150mm排污口帶球閥,吸污罐體和清洗罐體外互通。

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    清洗部分: 3立方水箱采用4毫米厚碳鋼,右側消防進水,氣控推水,帶過濾網,采用天津通潔高壓泵,24兆帕,170升流量,配60米內徑19#高壓管,組合噴頭一套,罐體兩邊平臺,后背700mm高壓清洗卷盤,罐體前部,左右安裝鋁合金卷簾門,水箱及吸污罐內做防銹漆,整車顏色可自選!

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    東風大多利卡清洗吸污車專用性能:

    吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點。抽滿糞罐時間:≤5min,吸程:≥8m。據有使用壽命長,工作速度快,操作簡便,運輸方便等特點。吸污車主要用于清洗城市下水道,管道的沉積物,死角泥溝的疏通,也可用于清洗工業排液管道,壁面等,并可兼作灑水,運水和沖洗公路用,緊急時可用于救火。

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    清洗吸污車,又稱管道疏通車,兩用車,清洗吸污車等多種名稱,清洗吸污車是吸污車種的一種,東風多利卡清洗吸污車是目前國內較先進的集沖穿、吸污,路面清污及高層沖洗多項功能于一車的管道疏通設備,具有超高速、沖擊和剝削力,將管道打通、清潔,同車配備吸污罐利用吸污裝置將污泥、石塊、垃圾等堵塞物抽至儲污罐中完成作業。
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    東風大多利卡清洗吸污車整車出具:底盤合格證,整車合格證,全國統一機動車輛,隨車工具,車輛質保手冊,全國服務站名錄。
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    一般來講行駛里程在3萬公里以上以及確認供油系統較臟的車輛在使用乙醇汽油前都應當進行清洗。清洗作業應當在具有二類以上資質的汽車維修廠,嚴格按照規范,重點對油箱、燃油濾清器、油泵、化油器、噴油嘴、油路及油路濾網逐項進行清洗。清洗過程中應注意清除油箱、油路系統中的雜質,排出油箱底部積存的水分。對一些與乙醇汽油不相適應的橡膠、塑料部件進行更換,清洗完畢后進行試車檢查,并對車輛進行適應性調整。防止發動機內水分超標車用乙醇汽油由于混配有一定量的變性燃料乙醇,乙醇是親水性液體,易與水互溶,不同于汽油,汽油可以和水分離,水分沉積在油箱底部。定期保養、更換零件(找汽車維修到易修網)空氣濾清器、汽油濾清器、機油濾清器等每行駛5公里以上都需要更換,因為空濾堵塞會引起氣量減少,導致汽油燃燒不充分,降低燃油效率。離合器片、離合器壓盤的磨損,火花塞使用的時間太長,也會出現油耗加大的現象,所以也要定期更換。(找汽車維修到易修網)減輕負載要盡量減少后備箱內閑置不用的雜物。駕駛技巧篇車動力的傳送,首先是從引擎傳到變速箱,再由傳動軸傳到驅動輪,讓車子前進,動力輸出的多寡,就取決于油門踩踏的幅度。其三,檢查剎車油和剎車片。剎車系統對于車的安全性極其重要,要經常檢查剎車油壺的油面,油面在低于下限時,要及時補加到上限。另外因剎車油本身的吸濕性較強,在使用過一段時間后,剎車油會因吸收了周圍空氣中過多的水分而造成剎車油的沸點降低,剎車油在沸騰時會造成剎車抱死或失靈等故障,剎車油必須定期更換。不同品牌的剎車油混合后,有可能會起反應或腐蝕剎車系統,更換時必須更換同一品牌的剎車油。剎車片是剎車系統中較容易磨損的部件,需要經常檢查磨損程度,如果磨損程度超過廠家要求的極限,必須更換。車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的,直到油封發生變形,這樣非常容易漏油。機油氧化腐蝕機件。車輛長期停駛,機油氧化的現象會很嚴重。再次啟動時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且阻力大大增加,造成啟動困難。蓄電池提前報廢。現在,汽車上用的一般是鉛酸蓄電池,其特點是一旦汽車停駛就會產生自放電。在正常條件下,蓄電池每晝夜自放電可使電容量下降1%以上。尤其嚴重的是,蓄電池長期自放電后,極板表面產生硫化物,影響蓄電池再充電的效果,終導致蓄電池提前報廢。輪胎變形。汽車停駛后,汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受,從而造成接觸部位受壓收縮變形。汽車停駛時間越長,變形部位越不易恢復,使輪胎四周的重量分布發生變化,滾動半徑不均勻,造成輪胎不平衡。一旦汽車進入高速行駛后,就會發生車身抖振,可加速輪胎的磨損,還可給行車安全帶來隱患。電子元件出故障。汽車上的電子元件及連接件有一個共同的特點,就是要防水、防潮和防腐蝕,否則就會引發故障。對于停駛車輛的電子元件或插線接頭,受潮的可能性就會大大增加,并且停駛時間越長,發生故障的概率就越高。


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