清洗吸污車正確的使用方法

必要時(shí)，要對車輛進(jìn)行四輪定位。四輪定位能有效保持直行時(shí)方向盤正直，維持直線行車以及行駛平穩(wěn)，進(jìn)而提高行車安全，減少輪胎磨損。檢查項(xiàng)目燈光系統(tǒng)莫馬虎燈光是確保夜間或大霧雨水天氣情況行車的照明作用，汽車車燈工作時(shí)間過長，也會(huì)像人的眼睛一樣出現(xiàn)疲勞。很多車主甚至改裝了氙氣大燈，但按照相關(guān)的規(guī)定，氙氣大燈的色溫不能高于43k。因?yàn)樯珳剡^高，燈光的穿透性反之越差，嚴(yán)重影響對頭車的視野，甚至造成交通意外。打開前大燈檢測是否能正常切換遠(yuǎn)近光燈，后尾燈行車燈、剎車燈以及前后轉(zhuǎn)向燈是否正常。

清洗吸污車在工作過程中請嚴(yán)格按照步驟操作，以免減少吸污泵及吸污車的使用時(shí)間：

1、抽液時(shí)的操作步驟：

（1）把大罐蓋、放液閥蓋、減壓閥關(guān)好關(guān)緊，使之不漏氣。

（2）將吊桿吸液管插入液面。

（3）把四通閥手柄轉(zhuǎn)到抽的位置。

（4）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，踏下離合器，掛上取力箱手柄，慢慢抬起離合器，使真空泵開始工作。

（5）當(dāng)清洗吸污車真空泵工作時(shí)，應(yīng)注意觀察液位顯示器，當(dāng)液面達(dá)到警戒線時(shí)，應(yīng)立即打開減壓閥，同時(shí)拉下取力箱手柄，使真空泵停止工作。

（6）工作完成后，將膠管抽出液面，放回側(cè)箱里面裝好。

 2、排液時(shí)的操作順序：

（1）關(guān)好減壓閥。

（2）把四通閥搬到排的位置。

（3）把吸液管對準(zhǔn)排液處。

（4）使真空泵工作。

（5）排完液體后，停止真空泵工作。將膠管放到側(cè)箱下。

撫州后八輪小區(qū)吸污罐車怎么買？
      使用高壓清洗功能一般注意事項(xiàng)

1、作業(yè)時(shí)，操作者不得離開操作柜，以便及時(shí)處理萬一出現(xiàn)的不測事故。

2、作業(yè)時(shí)，先用扶管器將噴頭送入管道內(nèi)，再開三道閥，不得靠近噴頭，以免傷人。

3、輸水、洗車、清洗壁面切勿用高壓。

首先普及一下高壓清洗吸污車的知識

高壓清洗車也稱之為管道疏通車，通過高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開被堵塞的管道。主要組成部分為罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)等。高壓清洗車主要用于清洗城市下水道、管道的沉積物、死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道、壁面等，清洗公路、廣場地面。

高壓清洗車還可加裝灑水裝置，安裝綠化灑水炮、前沖、后灑、側(cè)噴，可進(jìn)行綠化灑水、噴霧、壓塵、高壓沖洗路面等，緊急時(shí)可用于救火。

吸污車（Suction sewage truck）吸污車是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。吸污車采用國內(nèi)技術(shù)領(lǐng) 先的吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可 吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。
 吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。

高壓清洗吸污車則是把兩種車型的功能融合在一輛車上(高壓清洗吸污車則在其吸污車上多了管道清洗以及疏通功能，在真正意義上是一車多用)。

東風(fēng)小多利卡清洗吸污車是我廠設(shè)計(jì)特生產(chǎn)用于下水道污泥抽吸，清撈，裝卸，管道清洗疏通為主的環(huán)衛(wèi)系列用車。該車采用東風(fēng)系列汽車底盤改裝，

具有下列特點(diǎn)：

1. 采用水環(huán)式真空吸污泵有足夠的吸污真空度；相對于傳統(tǒng)旋片式真空泵結(jié)構(gòu)緊湊、工作平衡可靠和流量均勻，吸力強(qiáng)，工作平穩(wěn)可靠，操作簡單，維修方便。(可選裝XD-63真空吸污泵）

2. 配備進(jìn)口HPP柱塞高壓泵，￠19 PVC夾層鋼絲管60米，10個(gè)不同推力清洗噴頭，適用于不同管道的清洗及疏通。

SK-6型水環(huán)式吸污泵，垂直吸程9-10米，流量：1.5m3/min；8米吸污管，罐體可舉升帶自吸自卸功能。

3. 車身緊湊，獨(dú)立罐體，外形美觀；獨(dú)立系統(tǒng)，操作簡便，性能良好。

 質(zhì)量方針：創(chuàng)優(yōu)服務(wù)企業(yè)；造用戶滿意產(chǎn)品；樹國內(nèi)知名品牌。

質(zhì)量目標(biāo)：建立保持并持續(xù)改進(jìn)質(zhì)量管理體系；整車一次交檢合格率≥92%，三年內(nèi)每年遞增1%以上；整車出廠合格率百分之100；顧客滿意度≥90%，三年內(nèi)每年遞增1%以上。

質(zhì)量承諾：公司對產(chǎn)品100負(fù)責(zé)；服務(wù)讓顧客100滿意。
 售后服務(wù)及質(zhì)保范圍

一、培訓(xùn)人員：

1、由我廠安排高級工程師組織集體培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論及進(jìn)行實(shí)際操作；

2、通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作后達(dá)到廠方技術(shù)要求；

一、掌握專用車的基本理論.性能以及功能；

二、按程序能熟練的操作；

三、能排除一般技術(shù)故障。

二、維修分支機(jī)構(gòu)．地點(diǎn)．技術(shù)力量．聯(lián)系方式；

1、分支機(jī)構(gòu)：“ 各底盤品牌售后服務(wù)站”；

2、地點(diǎn)：所在省．地．市．縣均有；

3、技術(shù)力量：按二汽統(tǒng)一要求達(dá)到“工程師”等級的 。

三、免費(fèi)維修方案以及期限

1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；

2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛10000公里內(nèi)六個(gè)月免費(fèi)修理(不包括易損件)；

3、全天候24小時(shí)服務(wù)到位；

4、每年防汛期間按排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪做到有故障及時(shí)排除，無故障積極預(yù)防。

四、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格方式

1、方式：在所在地各底盤品牌售后服務(wù)站統(tǒng)一供貨,根據(jù)用戶要求由廠方直接發(fā)貨；

2、配件只收工本費(fèi),不加其他費(fèi)用。
看著這么多故障碼，還真不知道從哪里下手，但與變速器升擋關(guān)系密切的2個(gè)部件就是節(jié)氣門和車速傳感器了，而且故障碼也涉及到了這2個(gè)部件，那就先從節(jié)氣門開始檢查。對于節(jié)氣門開度超差的故障碼，常見的原因是節(jié)氣門臟污等，當(dāng)變速器進(jìn)入安全應(yīng)急模式時(shí)也可能會(huì)存儲節(jié)氣門信號超差的故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門是剛清洗過的，線束插頭也沒有發(fā)現(xiàn)接觸不良之處，而且已做過匹配。如果節(jié)氣門有問題，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就應(yīng)該有故障記憶，但是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中卻只讀取到進(jìn)氣溫度傳感器的故障碼，而進(jìn)氣溫度傳感器的故障碼與變速器跳擋應(yīng)該沒什么關(guān)聯(lián)。否則，當(dāng)時(shí)看補(bǔ)漆后的效果可能差別不大，但一段時(shí)間之后色差就顯現(xiàn)出來。經(jīng)常有車主有這樣的疑問：為什么面積不大的補(bǔ)漆面，4s店常常要把整扇車體全部重新噴，是為牟取更多利潤嗎？這樣做有其道理，是為了盡可能減少色差。，車門上有一塊地方需要補(bǔ)，那么，以防擦條為界，上半扇或者下半扇就要全噴。這樣，即使有很小的一點(diǎn)色差，修補(bǔ)后是輕易看不出來色差的。補(bǔ)漆工藝目前，一些專業(yè)汽修商采用了一種“快烤急救”補(bǔ)漆工藝，很受車主歡迎。夏天2-3分鐘使水溫至少升至刻度再走。在水溫沒到4-5c以上時(shí)行車不要過4-5km/h為好。不要嫌麻煩，那是你的愛車，情人(無論男女而言)，那是你省吃儉用花5-6位數(shù)的銀子買來的。為什么要熱車，大理論去看汽車雜志。這里只跟你說熱車是為了讓把機(jī)油泵上機(jī)件，讓發(fā)動(dòng)機(jī)等在轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)磨擦升溫，使磨損降到。當(dāng)水溫升起后，這些機(jī)件熱脹冷縮達(dá)到摩合狀態(tài)，開動(dòng)起來就會(huì)是磨損狀態(tài)。不要大腳轟油門。在這個(gè)過程中尾氣采樣探頭插入深度不夠或者探頭脫落，電腦檢測系統(tǒng)都會(huì)判定該車檢測失敗，所以檢測人員無法人為干預(yù)檢測結(jié)果。只有操作正確，才能檢測成功，這樣“司機(jī)助”才會(huì)提示檢測結(jié)束。檢測結(jié)果由系統(tǒng)自動(dòng)上傳至服務(wù)器，檢測操作人員和中控室工作人員對檢測結(jié)果是否合格無法知曉。第五個(gè)環(huán)節(jié)：環(huán)保檢測收費(fèi)。車主根據(jù)環(huán)保檢測信息單上提示的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，到服務(wù)大廳環(huán)保收費(fèi)窗口排隊(duì)繳費(fèi)。第六個(gè)環(huán)節(jié)：環(huán)保檢測審核和環(huán)保標(biāo)志核發(fā)。