風帆蓄電池6-GFM12-150 12V150AH技術參數

風帆蓄電池6-GFM12-150 12V150AH技術參數

風帆蓄電池6-GFM12-150 12V150AH技術參數

蓄電池的設計壽命是27個月、一般家庭用車比較省、新車的電池很多用到3-4年、不過更換過一次以后一般2年左右一定要更換了。出租車比較費、單班車能用一年出頭雙班車8-10個月左右就差不多了。

影響蓄電池壽命的幾個因素是：車況、路況、駕駛員的習慣

一般車越新電池越省、因為馬達好用省電池、發電機好用蓄電池能充分的充電、車舊了以后、尤其是那兩個大件馬達發電機更換以后，由于市場上這兩種產品的原廠貨和翻新貨差價巨大、所以車主很容易不換原廠配件、之后蓄電池就比較容易壞了。

經常越野蓄電池容易壞、汽車蓄電池有一個技術指標來表示電池的抗振動性能！達標的蓄電池如果工作環境不好經常震動、當然愛壞。

  風帆膠體蓄電池采用固體凝膠電解質。在同等體積下，電解質容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產生的熱失控現象。對環境溫度的適應能力(高、低溫)強。 內部無游離的液體存在，無內部短路的可能。電解質濃度低，對極板腐蝕弱;濃度均勻，不存在酸分層的現象。SaiL蓄電池采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩年不需補充電。

風帆蓄電池由于內阻小，大電流放電特性好。萬一出現長期放電，只要充分充電，基本不出現容量降低，很快可以恢復。

  工作溫度范圍

  放電：-40℃ 到 71℃，充電：-23℃ 到60℃（應用溫度補償后的電壓充電）

  推薦的工作溫度范圍

23℃ 到 27℃

  浮充電壓

  溫度平均在25°C時，2.25v/c to 2.30v/c VDC

  推薦的充電電流

C/5A (20小時率容量的1/5倍電流)

風帆蓄電池使用常識

 1.新電池安裝前，請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物，這些腐蝕物易造成接觸不良，導致短路漏電。

2.拆卸電池時，請先拆“搭鐵極”，安裝時請后安“搭鐵極”。

3.電池所含的鉛和硫酸是環境污染物，應小心存放，避免撞擊，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免電解液從小孔中漏出。

4.高溫會導致電池自放電加快，避免在高溫的環境中儲放電池。

5.避免與堿性物質混放。

6.一旦車輛停止運行超過20天以上，應當拆卸電池的負極電線，以免發生漏電事故。

風帆蓄電池維護與保養

 1、電解液液面應始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視

2、液面下降情況,適當補充蒸餾水(純水) * 切勿加酸  

3、當電池的電壓不足且燈光暗淡、起動無力時,應及時進行車外充 電。

4、防止蓄電池過充電或長期虧電，過充會使活性物質脫落，虧電會 使極板硫化，要保證調節器電壓不能過高或過低。

5、使用過程中,應經常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂。

6、電池應遠離熱源和明火,充電及使用時應保持通風,以防燃人。

7、防止蓄電池長時間大電流放電，每次使用啟動時間不能大于5秒， 兩次連續啟動時間，中間間隔10-15秒

新聞檢查電池組至UPS導線是否老化，老化的應及時更換相同載流面積的導線，盡量避免增加不必要的導線長度。

檢查市電是否一直處于正常的供電之中，如果示電一直處于正常工作中，UPS不間斷電源就沒有工作的機會，其電池就有可能長時間浮充而損壞。因此，對長時間不用的UPS不間斷電源要定時進行人為的強制工作，這樣可以活化電池，還可以檢驗UPS不間斷電源是否處于正常狀態。

檢查通信是否正常、數據是否準確，異常情況及時予處理。

檢查免維護式電池，經常檢查溶液的比重及電液量是否合格。

要確保所配接的負載容量不超過UPS電源容量的三分之二。

儲能電池的工作全部是在浮充狀態的，要定期充電放電，間隔2～3個月放電一次為宜，至少應每年進行一次放電。放電前應先對電池組進行均衡充電，以達全組電池的均衡。

一般每季度應徹底清潔一次。其次就是在除塵時，檢查各連接件和插接件有無松動和接觸不牢的情況。

當UPS電源電池系統出現故障時，查明原因，分清是負載還是UPS電源系統；是主機還是電池組，逐步排查解決。