現在車燈使用的電子元件多了，使用的高壓電也多，所以在改裝的時候也要小心車燈的電壓。車主如何自檢車燈故障車主如果覺得車燈使用時感覺不是很適應或者不理想，就去4s店維修或者調試。遠光燈沒有聚光的作用，近光燈則有聚光的作用，但遠光燈也不是說越高越好。店在做汽車保養的時候主要會看車燈的亮度、高度是否正常，有無進水、有無爆裂等情況，車燈在保養過程中還是很容易辨認有沒有問題的。而車主自己想要辨別車燈有無問題，則主要還是看車燈的強度，有無聚光、有無進水的情況等。

廠家專業定制生產5立方，8立方，10立方，15立方，18立方，22立方，36立方等各種大小型吸污車，清洗吸污車，吸糞車，聯合疏通車，專業疏通下水道，清理化糞池，頂管工程專用抽泥漿！

六盤水藍牌吸污車生產廠家
東風天錦15方吸污車配置：東風天錦底盤，康明斯180馬力發動機和康斯210馬力發動機（可自選），大流量水循環吸污泵，罐體容積15方，配備375馬力副發動機，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天錦水循環泵抽污車，配備大馬力副發動機，動力更大，吸力更大，可用于非開挖工程，專業抽泥漿，更專業更值得信耐

東風天龍后雙橋22方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，康明斯270馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積22方，配備420馬力副發動機，天津通潔270升高壓清洗泵，罐體材質為GBQ235碳鋼，罐體厚度為8mm,罐體封頭10mm,一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

東風天龍前四后八30方清洗吸污車配置：東風天龍原裝底盤，420馬力發動機，SK-40大流量水循環吸污泵，罐體容積30方，配備420馬力副發動機，270升高壓清洗泵，一個自流口，洗手裝置，防溢閥，吸污管一根，真空泵，帶水氣油氣分離器，防溢閥，帶自卸功能，后門液壓開啟。

六盤水藍牌吸污車生產廠家
東風天錦清洗吸污車配置：
采用東風天錦原廠底盤，4700軸距，6檔變速箱，900鋼絲輪胎。發動機有康明斯180馬力，康明斯210馬力，發動機可以自選。整車容積14立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度6mm，罐體封頭8mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-15水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過?？勺詣有箟海?，罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。

清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

東風多利卡清洗吸污車配置：
采用東風小多利卡原廠底盤，3308軸距，5檔變速箱，700鋼絲輪胎。發動機有朝柴102馬力發動機，玉柴115馬力發動機，全柴115馬力發動機，發動機可以自選。整車容積6立方，罐體采用GBQ235國標碳鋼材質，罐體厚度5mm，罐體封頭6mm。
吸污部分：配備杭州威龍真空吸污泵/SK-6水循環吸污泵，罐體液壓自卸，整車真空管道，配備防溢閥，自動泄壓閥（當壓力過剩可自動泄壓），罐體尾部液壓開蓋，配備8米鋼絲吸污管，其他標準配置。
清洗部分：配備德國品孚高壓清洗泵/天津通潔高壓清洗泵，壓力16MPA,24MPA,配19mm直徑的高壓管60米，一套10個高壓噴嘴，帶自動回位卷盤壓力表，其他標準配置。

機械增壓發動機以機械方式驅動機械增壓器進行增壓，稱為機械增壓。當發動機采用機械增壓時，通常由發動機曲軸通過齒輪驅動增壓器。增壓器一般采用離心式或羅茨壓氣機，個別的采用螺桿式壓氣機。近年來，在國外也開始采用新型的機械渦旋式增壓器。因為驅動壓氣機消耗了發動機一定的輸出功率，所以機械增壓發動機的熱效率不一定得到改善，有時反而比非增壓內燃機還低些。選擇增壓壓力時，首先要保證能達到所要求的平均有效壓力，其次要獲得盡可能低的燃油消耗率。她次到加油站加油的時候，油站工作人員問加“幾號的油”，她不知所以然，看到旁邊的一輛轎車加了97號油，她就脫口而出“加97號的”。油站工作人員用很疑惑的眼光看看她，說：“你這款車加93號油應該可以了吧?！碧m女士頓時有點“攀高枝”的感覺了。后來，她才知道自己的車輛使用說明書上標明應用93號汽油。然而，之后有朋友跟她說：“你這種幾萬塊錢的車，加9號油就可以了，這樣省錢?！敝两瘢m女士還非常疑惑，車輛能否使用高于或者低于廠家建議使用的標號汽油。同時，還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。自動變速器用油濾清器在進行預防性維護時，變速器用油濾清器通常是被遺忘的角落。在大部分情況下，變速器用油濾清器并不像機油、空氣或燃油濾清器那樣易于更換。除非該濾清器的堵塞已經影響到變速器的正常工作，否則人們通常會忽略對其及時更換的重要意義。事實上，由于自動變速器用油atf濾清器是對汽車第二大總成進行保護的裝置，所以應該保持其清潔或者按照其制造商推薦的更換周期及時更換。當此車又來時，維修人員再一次用v.a.g1552做了檢測，故障碼一點也沒變。真讓人摸不著頭腦，查資料、翻手冊也找不著頭緒，后來想到每次出現故障時空調控制面板上出現“-5～4℃”，這個數字前面應該是車外溫度顯示，后面是車內設定溫度顯示。當出現零下攝氏度時，空調當然不會制冷工作。而感知這一溫度的除外界溫度傳感器之外，還有室內溫度傳感器。在對照維修手冊檢查傳感器的過程中，發現新鮮空氣進氣溫度傳感器g89控制外界的溫度，當它失靈時由外部溫度傳感器g17替代。