輸油泵經長期使用后，零件應進行檢查，注意事項如下：

     1) 單向閥平面如有磨損、凹陷、麻點等現象，應用研磨膏在平板上研磨，嚴重者應更新。JXZKQZYA

     2) 殼體上的單向閥座表面磨損嚴重或不平整時應更換。

     3) 頂桿與頂桿套磨損嚴重以致間隙增大，密封性變差，柴油泄漏太甚，則須連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂桿，但須經過互研。

     動成功率大于99%。一個啟動循環包括三次啟動，兩次啟動之間的間歇時間為10-15秒；機組啟動成功后，當機油壓力達到規定值時應能自動加載，加載時間通常為10秒；機組三次啟動失敗后不再啟動，并發出啟動失敗報，如有備用機組應能將啟動指令傳遞給備用機組。自動卸載停機機組接到自控或遙控停機指令后，能自動卸載停機，其停機有正常停機和緊急停機兩種。正常停機步驟：切斷主電路后（斷開空氣開關或將AT

     4) 進油管接頭內的粗濾網芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞，影響供油，故應經常注意燃油的清潔及濾網芯上的污物。

     5) 手泵的橡膠圈損壞時，應及時更換。12缸V型柴油機用的手泵處漏油表明配合面磨損，間隙增大了，須要重新選配。

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     輸油泵重新裝配后要求輸油泵的和頂桿等運行零件，在整個行程中應活動良好，不準有阻滯及卡死現象，壓動手泵應輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意，單向閥彈簧必 須準確地嵌在彈簧槽中。

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