輸油泵經(jīng)長(zhǎng)期使用后，零件應(yīng)進(jìn)行檢查，注意事項(xiàng)如下：

     1) 單向閥平面如有磨損、凹陷、麻點(diǎn)等現(xiàn)象，應(yīng)用研磨膏在平板上研磨，嚴(yán)重者應(yīng)更新。JXZKQZYA

     2) 殼體上的單向閥座表面磨損嚴(yán)重或不平整時(shí)應(yīng)更換。

     3) 頂桿與頂桿套磨損嚴(yán)重以致間隙增大，密封性變差，柴油泄漏太甚，則須連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂桿，但須經(jīng)過互研。

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     4) 進(jìn)油管接頭內(nèi)的粗濾網(wǎng)芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞，影響供油，故應(yīng)經(jīng)常注意燃油的清潔及濾網(wǎng)芯上的污物。

     5) 手泵的橡膠圈損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。12缸V型柴油機(jī)用的手泵處漏油表明配合面磨損，間隙增大了，須要重新選配。

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     輸油泵重新裝配后要求輸油泵的和頂桿等運(yùn)行零件，在整個(gè)行程中應(yīng)活動(dòng)良好，不準(zhǔn)有阻滯及卡死現(xiàn)象，壓動(dòng)手泵應(yīng)輕便靈活。安裝單向閥彈簧時(shí)要注意，單向閥彈簧必 須準(zhǔn)確地嵌在彈簧槽中。

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