輸油泵經(jīng)長期使用后，零件應(yīng)進(jìn)行檢查，注意事項如下：

     1) 單向閥平面如有磨損、凹陷、麻點等現(xiàn)象，應(yīng)用研磨膏在平板上研磨，嚴(yán)重者應(yīng)更新。JXZKQZYA

     2) 殼體上的單向閥座表面磨損嚴(yán)重或不平整時應(yīng)更換。

     3) 頂桿與頂桿套磨損嚴(yán)重以致間隙增大，密封性變差，柴油泄漏太甚，則須連同殼體更換，或選配加大尺寸的頂桿，但須經(jīng)過互研。

     即自行發(fā)火。氣缸內(nèi)的氣壓急速上升到6-9MPa，溫度也升到2000-2500K。在高壓氣體推動下，向下運動并帶動曲軸而作功，廢氣同樣經(jīng)排氣管大氣中。普通柴油機(jī)的是由發(fā)動機(jī)凸輪軸驅(qū)動，借助于高壓油泵將柴油輸送到各缸燃油室。這種供油要隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，做不到各種轉(zhuǎn)速下共軌式供油由高壓油泵、公共供油管、噴油器、電控單元（ECU）和一些管道壓力傳感器組成，中的每一個噴油器通過各自的高壓油管與公

     4) 進(jìn)油管接頭內(nèi)的粗濾網(wǎng)芯子，極容易被棉絮狀雜物堵塞，影響供油，故應(yīng)經(jīng)常注意燃油的清潔及濾網(wǎng)芯上的污物。

     5) 手泵的橡膠圈損壞時，應(yīng)及時更換。12缸V型柴油機(jī)用的手泵處漏油表明配合面磨損，間隙增大了，須要重新選配。

    。1）絕不允許發(fā)動機(jī)長時間處于空載。2）每天檢查機(jī)油量。3）始終保爭每次使用發(fā)動機(jī)前都要仔細(xì)按本手冊的維修總表進(jìn)行檢查，完成所要求進(jìn)行的工作。4）起動后，在連接負(fù)載前后讓發(fā)動機(jī)熱機(jī)超過5分鐘（帶預(yù)熱的發(fā)動機(jī)除外）。5）仔細(xì)遵守本手冊中有關(guān)檢查和維修的所有要求。6）絕不允許超載。7）絕不允許使用任何磨合機(jī)油。8）沒有負(fù)載時，絕不允許發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)超過5分鐘。9）對于新

     輸油泵重新裝配后要求輸油泵的和頂桿等運行零件，在整個行程中應(yīng)活動良好，不準(zhǔn)有阻滯及卡死現(xiàn)象，壓動手泵應(yīng)輕便靈活。安裝單向閥彈簧時要注意，單向閥彈簧必 須準(zhǔn)確地嵌在彈簧槽中。

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