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產(chǎn)品用途
江門抓斗110KWRZ56-355L2-10/10HX起降電阻器型號
不銹鋼電阻器的形式可分為：1）ZX25型，2）ZX25J型，3）ZX25JC型，4）ZX25V(J)型，其中ZX25V（J）型只適用于大電流小阻值的定子調(diào)壓調(diào)速使用。
塔機升降機制動電阻適用于溝通50HZ電壓1140V及直流電壓1000V的電路中，與施耐德變頻器ATV71HD45N4匹配制動電阻。作為電動機起動、制動與調(diào)速之用。
功能參數(shù)
具有牢靠的產(chǎn)品功能、容量大、耐腐蝕、使用長、無觸點、等特色，特別是在塔式起重機升降機匹配施耐德變頻器制動電阻，更顯現(xiàn)其優(yōu)越性，有著廣泛的應(yīng)用遠景。
產(chǎn)品遍及冶金、礦山、電力、港口、修建、工控自動化等領(lǐng)域。
在變頻調(diào)速體系中，電機的降速和停機是經(jīng)過逐漸減小頻率來完成的，在頻率減小的瞬間，電機的同步轉(zhuǎn)速隨之下降，而由于機械慣性的原因，電機的轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速未變。當(dāng)同步轉(zhuǎn)速小于轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速時，轉(zhuǎn)子電流的相位幾乎改動了180度，電機從電動狀況變?yōu)榘l(fā)電狀況；與此同時，電機軸上的轉(zhuǎn)矩變成了制動轉(zhuǎn)矩，使電機的轉(zhuǎn)速迅速下降，電機處于制動狀況。電機的電能經(jīng)續(xù)流管全波整流后反饋到直流電路。由于直流電路的電能無法經(jīng)過整流橋回饋到電網(wǎng)，僅靠變頻器自身的電容吸收，盡管其他部分能耗費電能，但電容仍有短時間的電荷堆積，構(gòu)成“泵升電壓”，使直流電壓升高。過高的直流電壓將使各部分器件受到損害。江門抓斗110KWRZ56-355L2-10/10HX起降電阻器型號
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序號 |
電阻器型號 |
電動機型號 |
容量（KW） |
轉(zhuǎn)子電壓（V） |
轉(zhuǎn)子電流（A） |
所配有的控制器型號 |
每臺電動機所用的電阻器箱數(shù) |
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1 |
RT01-6/1B |
JZR201-6 |
0．6 |
64 |
8．15 |
KTJ1-50、 |
1 |
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2 |
RT02-6/1B |
JZR202-6 |
1．0 |
91 |
8．9 |
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3 |
RT03-6/1B |
JZR203-6 |
1．5 |
120 |
9．7 |
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4 |
RT11-6/1B |
JZR211-6 |
2．2 |
138 |
11．8 |
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5 |
RT12-6/1B |
JZR212-6 |
3．5 |
206 |
12．1 |
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6 |
RT21-6/1B |
JZR221-6 |
5 |
143 |
17．1 |
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7 |
RT22-6/1B |
JZR222-6 |
7．5 |
267 |
18．9 |
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8 |
RT31-6/1B |
JZR231-6 |
11 |
225 |
32 |
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9 |
RT31-8/1B |
JZR231-8 |
7．5 |
186 |
27 |
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10 |
RT41-8/1B |
JZR231-8 |
11 |
150 |
50 |
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11 |
RT42-8/1B |
JZR242-8 |
16 |
215 |
49 |
KT14-25J |
1 |
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12 |
RT51-8/2D |
JZR251-8 |
22 |
220 |
64 |
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13 |
RT52-8/2D |
JZR252-8 |
30 |
285 |
67 |
RT型電阻器是由ZB1型康銅線帶繞元件或ZB2型康銅線繞元件及鐵鉻鋁合金帶元件裝配起來的，電阻元件由套有云母絕緣管的兩螺穿到一起，堅固在薄鐵板作成的左右壁上，其出線引到絕緣板作成的接線板上，以供用戶接線。（c）。電阻元件除整片使用外，可以中間抽頭調(diào)整阻值
因而，關(guān)于負載處于發(fā)電制動狀況中采取的措施處理這部分。處理的方法：能耗制動和因而，關(guān)于負載處于發(fā)電制動狀況中采取的措施處理這部分。處理的方法：能耗制動和
江門抓斗110KWRZ56-355L2-10/10HX起降電阻器型號
R系列成套不銹鋼電阻器主要用作交流起重機通用電控設(shè)備配套的繞線式異步電動機的起動、制動與調(diào)速電阻，主要用于起升、平移、旋轉(zhuǎn)、抓斗等機構(gòu)。ZX25系列不銹鋼電阻器適用于交流50HZ，電壓1140V及直流電壓1000V以下的電路中，主要作為交流電動機
的起動、制動與調(diào)速之用。額定功率為5.6KW/箱。ZX25J系列不銹鋼電阻器為ZX25系列不銹鋼電阻器的派生型，額定功率為10KW/箱。ZX25V(J)派生系列不銹鋼電阻器適用于交流50HZ電壓1140V及直流電壓1000伏特的電路中，主要作為大功率大電流的電動機起動、制動和變頻器制動電阻，高壓變壓器中性點接地電阻用。電阻元件由不銹鋼特鋼加工成條形元件，兩端有孔供組裝用。在每片之間加絕緣瓷件，瓷件中加絕緣套管，以達到二道絕緣的良好，不會產(chǎn)生對地短路現(xiàn)象。電阻元件連接采用元件對元件的大電流點焊工藝，電接觸可靠性好，產(chǎn)品美觀高壓全絕緣。ZX25系列及派生系列不銹鋼電阻器廣泛的應(yīng)用于ABB、施耐德、安川、西門子、AB、西威等變頻器用制動電阻，具體規(guī)格型號請來
江門抓斗110KWRZ56-355L2-10/10HX起降電阻器型號
制動單元的功用是當(dāng)直流回路的電壓超過規(guī)定的限值時（如660V或710V），接通耗能電路，使直流回路經(jīng)過制動電阻后以熱方法釋放量。制動單元可分內(nèi)置式和外置式二種，前者是適用于小功率的通用變頻器，后者則是適用于大功率變頻器或是對制動有特殊要求的工況中。從原理上講，二者并無差異，都是作為接通制動電阻的“開關(guān)”，它包含功率管、電壓采樣比較電路和驅(qū)動電路。
制動電阻是用于將電機的量以能方法耗費的載體，它包含電阻阻值和功率容量兩個重要的參數(shù)。通常在工程上選用較多的是波紋電阻和鋁合金電阻兩種：前者選用表面立式波紋有利于散熱減低寄生電感量，并選用高阻燃無機涂層，有保護電阻絲不被老化，延長使用；后者電阻器耐氣候性、耐震動性，優(yōu)于傳統(tǒng)瓷骨架電阻器，廣泛應(yīng)用于高要求惡劣工控環(huán)境使用，易緊密安裝、易附加散熱器，外型漂亮。
江門抓斗110KWRZ56-355L2-10/10HX起降電阻器型號
