鄂州市神鋼挖掘機維修售后技術

杜特爾挖掘機維修廠工程機械維修,是西南最大工程機械配件維修廠家,擅長處理挖機維修,混凝土泵車修理,平地機維修,破碎錘修理,攪拌機維修等疑難故障，20年工程機械修理經驗,積累了豐富的維修經驗,得到了廣大客戶的好評.

挖掘機空轉時正常,但工作時失速嚴重,甚至熄火,監控器一直有報警.挖機出現行走無自動怠速的故障,自動怠速功能開啟時作行走動作,發動機轉速不能由怠速升至目標轉速.

挖掘機行走怠速熄火原因分析:故障可能在低壓油路、噴油泵燃油共軌系統、噴油器等部位.行走自動怠速壓力開關故障;行走先導壓力節流孔堵塞;主控單元(CPU)故障;儀表盤或線束故障.

杜特爾挖掘機維修廠實力強勁修理更實惠,總部上萬平米的空間可以容納更多機子同時修理；上百萬的進口液壓系統檢測設備可以更加精準快速的檢測挖機數據；上百人的維修團隊使得杜特爾維修實力強勁,可以讓廣大客戶不用擔心花費大量時間等候.特設舊件再利用,可以省去更多配件成本費，且維修費用比同行和官方修理更低.

挖掘機行走怠速熄火維修過程:檢查低壓油路,正常;更換噴油器后故障依舊,用斷缸法逐缸測試,噴油器供油正常;拆下噴油泵至共軌的油管末端,用手堵住油管出口并啟動柴油機,手指能明顯地感覺到有壓力,拔下SCV閥(點火正時調整閥)后,噴油高度約為6cm,可見噴油泵正常.柴油機高速空轉時共軌壓力為71MPa,工作裝置動作時轉速急劇下降,共軌壓力不上升,說明壓力限制器存在故障.用我們自制的溢流空心螺栓對壓力限制器進行檢查,發現啟動后壓力限制器有大量燃油向外泄漏,因此斷定該元件已經損壞.在柴油機最高轉速和雙泵溢流狀態下,共軌壓力應達到152MPa,且燃油無泄漏,現存在故障的壓力限制器壓力最高僅為71MPa,并有大量燃油泄漏.
更換壓力限制器后,試機正常.