我司自行研制的耐熱鋼有HXD-ZG-01至HXD-ZG-06型牌號(hào)的耐熱鋼系列產(chǎn)品，該產(chǎn)品可取代ZG35Cr28Ni48、ZG40Cr25Ni20Si2、ZGCr26Ni12、Cr24NiSi2等耐熱鋼。產(chǎn)品主要特點(diǎn)：耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗高硫、抗沖擊、易切削、可焊接等和同類耐熱鋼產(chǎn)品相比可使用壽命1-3倍，與材料成本低5%-15%，在高溫下連續(xù)使用，具有良好的抗熱疲勞和耐高溫性能，反復(fù)使用不易產(chǎn)生熱裂現(xiàn)象，使用溫度可達(dá)到1400度以上。 改變含鎳量，并附加少量其他合金元素，形成不同牌號(hào)、類型，以適應(yīng)不同腐蝕介質(zhì)和使用條件的需要。如加鉻、銅、鉬耐蝕性，加鈮焊接性等。各類型奧氏體鑄鐵又可按石墨形態(tài)歸納為奧氏體灰鑄鐵和奧氏體球墨鑄鐵。鎳奧氏體鑄鐵的金相組織由單一的奧氏體基體與分布其上的片狀石墨、球墨和少量碳化物組成。石墨形態(tài)對(duì)耐蝕性并無(wú)明顯影響，但石墨球化后將明顯奧氏體鑄鐵的抗磨蝕性。在燒堿、鹽鹵、海水、海洋大氣，還原性無(wú)機(jī)酸、脂肪酸等介質(zhì)中奧氏體鑄鐵具有高的耐蝕性。在堿性介質(zhì)中鎳奧氏體鑄鐵的耐蝕性極為優(yōu)越。公司具有冶金領(lǐng)域職業(yè)崗位所需要的職業(yè)技能和綜合能力，多年來(lái)為冶金，石油，化工，電力，礦山，建材，煤炭，造紙，核工業(yè)，熱處理等行業(yè)提供了耐熱鋼、高溫合金、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、球墨鑄鐵、耐熱球墨鑄鐵、灰鑄鐵、耐腐蝕鋼、熱強(qiáng)鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼管、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管等產(chǎn)品，了客戶的需求，了一致好評(píng)。

近日，陸續(xù)有印尼煤到貨，粵電、浙能開始接卸進(jìn)口煤，但電廠每日消耗也不少，煤炭調(diào)進(jìn)、消耗基本平衡，壘庫(kù)非常，整體庫(kù)存水平仍處偏低位即使進(jìn)口印尼煤的規(guī)模有望，但是印尼煤主要以低卡煤種為主，電廠實(shí)際使用時(shí)還需要向外采購(gòu)高卡煤種進(jìn)行摻配，所以仍會(huì)存在對(duì)于高卡煤的需求后期隨著宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)，我國(guó)煤炭需求仍保持，煤炭消費(fèi)淡季不淡、旺季更旺的特征將更為明顯終端電廠日耗，疊加沿海電廠和二港、江內(nèi)庫(kù)存同比偏低，補(bǔ)庫(kù)積極性猶在

耐熱鋼鑄件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等

熱處理工裝：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等

低溫合金鋼材質(zhì)：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等

中溫合金鋼材質(zhì)：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等

高溫合金鋼材質(zhì)：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等。

     該公司初煉爐取樣一直沿用的是片樣，精煉爐取樣是杯樣，取樣時(shí)需要更靠近爐門口，比較危險(xiǎn)，且樣本容易被氧化，并夾有鋼渣，代表性不高，鋼水化驗(yàn)結(jié)果出現(xiàn)偏差的情況時(shí)有發(fā)生。為此，新良特鋼改用了真空玻璃管取樣的。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種新型的鋼水取樣器的端部設(shè)有真空玻璃管，真空玻璃管與樣塊模型的型腔連通，與型腔構(gòu)成密封的真空腔。在對(duì)鋼水進(jìn)行取樣時(shí)，鋼液快速熔化在真空玻璃管前端，并能快速由真空玻璃管進(jìn)入型腔，了鋼水進(jìn)入量和進(jìn)入速度、取樣器中玻璃管處的鋼體密度，方便及時(shí)取樣，確保檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，簡(jiǎn)化鋼液樣塊取樣流程。這種新型操作不僅不受樣勺取樣的人為因素，而且試樣代表性強(qiáng)，既能節(jié)省時(shí)間，又能保證鋼的，工藝簡(jiǎn)單，便于操作者。400系不銹鋼市場(chǎng)升溫，特別是廣泛應(yīng)用于汽車排氣管、沖壓制品等行業(yè)的409鋼種，市場(chǎng)需求呈現(xiàn)井噴狀態(tài)。聯(lián)眾以市場(chǎng)為導(dǎo)向，決定409不銹鋼產(chǎn)能。然而，作為含鈦鐵素體的代表鋼種，409不銹鋼生產(chǎn)難度大，極易出現(xiàn)次表皮夾雜等缺陷。同時(shí)，該鋼種的產(chǎn)能還受到鋼坯修磨能力、冷連軋機(jī)無(wú)成熟工藝等的。

　　截至目前，環(huán)渤海十大運(yùn)煤港口合計(jì)存煤2476萬(wàn)噸，處于同期高位，其中對(duì)于該問(wèn)題，我們認(rèn)為首先須明確一點(diǎn)，即雖然當(dāng)前煤炭保供工作面臨一定壓力，但不能簡(jiǎn)單地將部分地區(qū)限電與缺煤畫等號(hào)不過(guò)臨近年底，部分產(chǎn)地煤炭生產(chǎn)任務(wù)接近完成，疊加安全檢查，繼續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)和外運(yùn)的動(dòng)力不足，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能暫時(shí)無(wú)法大規(guī)模進(jìn)入市場(chǎng)預(yù)計(jì)隨著淡季來(lái)臨，消費(fèi)轉(zhuǎn)弱，焦化利潤(rùn)進(jìn)一步上升的概率不大煤炭大漲，主要源于市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)緊張的擔(dān)憂

??在不影響其他鋼材產(chǎn)量的前提下，如何低成本、快速擴(kuò)大409不銹鋼產(chǎn)能，成為該公司實(shí)施“調(diào)品增效”戰(zhàn)略路徑亟須解決的問(wèn)題。壓力就是動(dòng)力，該公司秉承開拓創(chuàng)新精神，迅速成立技術(shù)和生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)的技術(shù)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)從碳和氮含量的成分設(shè)計(jì)著手，將409鋼種碳加氮含量到160ppm（百萬(wàn)分之一），達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，并通過(guò)創(chuàng)新硅鋁復(fù)合脫氧技術(shù)，顯著鋼水夾雜物，產(chǎn)品品質(zhì)，產(chǎn)品應(yīng)用已拓展至精密軋延領(lǐng)域。同時(shí)，該團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步關(guān)鍵工藝控制點(diǎn)，成功出409鋼種不研磨工藝，突破了鋼坯修磨能力瓶頸，在產(chǎn)量大幅的同時(shí)，每年為該公司節(jié)約研磨成本150萬(wàn)元。該團(tuán)隊(duì)還打破了單軋機(jī)生產(chǎn)的工藝路線，充分利用現(xiàn)有設(shè)備挖掘潛能，出連續(xù)冷軋新工藝路線，解決了冷軋連軋機(jī)無(wú)成熟工藝的瓶頸問(wèn)題，轉(zhuǎn)移產(chǎn)能3.5萬(wàn)噸，一級(jí)品率超過(guò)95%。此外，在連續(xù)冷軋工藝日益成熟的基礎(chǔ)上，該團(tuán)隊(duì)通過(guò)創(chuàng)新鋼卷焊接技術(shù)、連軋機(jī)焊道通過(guò)控制技術(shù)等，打破了連續(xù)冷軋產(chǎn)出率低的掣肘，成材率約1.5%；技術(shù)部門與生產(chǎn)部門聯(lián)合黑皮鋼卷不退火酸洗后直接冷軋新工藝，了黑皮鋼卷退火環(huán)節(jié)，大幅度了生產(chǎn)成本。一系列有效措施保證了低成本409工藝技術(shù)的成功研發(fā)。 

 

特別是去年在的影響下，汽車鋼智聯(lián)云平臺(tái)打通了股份、車鋼有限公司（TAGAL）、神鋼冷軋汽車鋼板有限公司三大品牌，遼寧省鞍山市、四川省攀枝花市兩地，車企主機(jī)廠、零部件制造廠等的數(shù)據(jù)連接，實(shí)現(xiàn)實(shí)物流與財(cái)務(wù)準(zhǔn)匹配，通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)市場(chǎng)分析及風(fēng)險(xiǎn)管控，通過(guò)信息連接與共享從生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)直達(dá)客戶現(xiàn)場(chǎng)，促進(jìn)了汽車鋼與客戶的戰(zhàn)略對(duì)接。以廣州鋼材加工配送中心為例，該中心負(fù)責(zé)的華東市場(chǎng)是我國(guó)車企主機(jī)廠活躍的地區(qū)之一，搶占華東市場(chǎng)對(duì)至關(guān)重要。為此，該中心發(fā)揮就地服務(wù)優(yōu)勢(shì)，仔細(xì)研究位于廣州的豐田、和日產(chǎn)三大日系品牌的采購(gòu)和發(fā)包特點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)智慧供應(yīng)鏈和售后服務(wù)的關(guān)注度不斷。2019年，該中心充分調(diào)動(dòng)內(nèi)外部資源，從鋼廠端和鋼材加工配送端同時(shí)制訂策略，配合用戶個(gè)性化需求。該中心通過(guò)汽車鋼智聯(lián)云平臺(tái)，一端連接股份、攀鋼、鋼有限公司等生產(chǎn)基地，另一端連接旗下其他鋼材加工配送中心，實(shí)現(xiàn)直通東風(fēng)日產(chǎn)六地七工廠，通過(guò)數(shù)據(jù)分析及時(shí)預(yù)判客戶后期產(chǎn)量情況，排產(chǎn)和資源分配，打通了信息溝通渠道，縮短了備貨周期。

二季度，隨著新增產(chǎn)能出焦量增大，供給將逐步，但由于下游進(jìn)入消費(fèi)旺季，需求較一季度會(huì)大幅，因此整個(gè)上半年焦炭的供應(yīng)仍會(huì)維持偏緊的狀態(tài)由于港口可售現(xiàn)貨緊缺，報(bào)價(jià)維持高位；而下游補(bǔ)庫(kù)需求日漸急迫，剛需買方對(duì)高價(jià)煤接受程度增強(qiáng)

此外，汽車鋼智聯(lián)云平臺(tái)還有效了企業(yè)內(nèi)部，增強(qiáng)了各鋼材加工配送中心的服務(wù)軟實(shí)力，為其提供了的市場(chǎng)分析和風(fēng)險(xiǎn)管控，科學(xué)管控庫(kù)存變化，規(guī)避人為干預(yù)，使流程更清晰、更。在去年期間，各鋼材加工配送中心充分利用汽車鋼智聯(lián)云平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)居家在線無(wú)阻礙完成訂貨、排產(chǎn)、發(fā)貨、物流跟蹤、結(jié)算、對(duì)賬、成本分析等生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，保證了服務(wù)工作順利推進(jìn)。截至目前，該平臺(tái)已累計(jì)直連直通客戶180家，實(shí)現(xiàn)汽車鋼重點(diǎn)客戶全覆蓋，服務(wù)范圍拓展至家電、硅鋼等領(lǐng)域，推動(dòng)汽車鋼服務(wù)駛?cè)搿翱燔嚨馈薄?

①不 銹 鋼：301、304、304L、Super304H、321、316、316L
②耐高溫鋼：309、309S、310、310S、3Cr24Ni7SiNRe、1Cr20Ni14Si2、0Cr23Ni13、Cr25Ni20、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr25Ni35NbW、4Cr28Ni48W5Si2等
③耐腐蝕鋼：2205、S801、904L、KY704、SS920、K合金、RS-2、路美特、哈氏合金、NS143、NS312
④鑄 鐵：HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350、RTCr0.8、RTCr1.2、RTCr2、RTCr16、RTSi5、RQTSi4、RQTSi4Mo、RQTSi5、RQTAl4Si4、RQTAl5Si5、RQTAl22、L、L-2
⑤高溫合金：MoneL系列、Incoloy系列、Inconel系列、GH30（GH3030）、GH39（GH3039）。
一、耐熱鋼、熱強(qiáng)鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件
各種工業(yè)爐熱處理配件、爐底板、爐罐、箱體、風(fēng)葉、軸、掛具、料筐、料盤、爐柵、篦子板、耐磨襯板、導(dǎo)向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進(jìn)梁、水泥回轉(zhuǎn)窯的護(hù)板、襯板、下料管、等。
二、大口徑厚壁耐熱鋼管、不銹鋼管、合金鋼管
生產(chǎn)外徑：φ80～φ2600、壁厚：8～265、單支長(zhǎng)度：≤6000mm的無(wú)縫耐熱鋼管。各類耐高溫爐管、耐壓氣缸、液壓油缸、傳動(dòng)支架、粉末冶金用回轉(zhuǎn)窯體、耐熱鋼爐底輥 、玻璃輥、工業(yè)輻射管、耐磨輸送管、石化裂解管、輻射管、高溫真空還原罐等。其中大口徑厚壁耐熱、耐磨φ830×22×18000回轉(zhuǎn)爐管，除在我國(guó)幾家特大型企業(yè)常年使用外，還數(shù)次出口伊朗、巴基斯坦、等國(guó)。
三、小口徑不銹鋼管
生產(chǎn)外徑φ6～φ425mm、壁厚0.5～36、單支長(zhǎng)度≤10000mm冷拔無(wú)縫不銹鋼管，同樣具有耐高溫、耐腐蝕、耐磨損的性能。
四、耐腐蝕鋼管、異型耐腐蝕鋼件、耐酸鑄鐵管 
耐酸鋼出酸管、耐酸鋼旋流器、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、攪拌漿、熱電偶保護(hù)套管。