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冷卻水溫度太低--磨損發動機夏季天氣炎熱,有的司機為了防止發動機溫度過高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節溫器拆去,這些做法都是不對的。汽車發動機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過低,會使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發動機功率降低。試驗表明,汽車行駛時冷卻水溫度為4—5攝氏度時,發動機磨損增加6%—8%,功率降低25%,油耗增多8%—1%。


,后風窗加熱器使用1小時,整車油耗將增加1.升。定期檢查油耗狀況建議每次行駛后將耗油量記錄下來,以便及早發現油耗非正常增加的原因,采取相應措施,降低油耗。若油耗比正常情況高很多,則應了解是在何時何地、何種條件下行駛時油耗非正常上升,以便查出原因。正確選擇汽油標號有些車主認為,車輛使用標號越高的汽油越好,高標號的汽油會增加發動機動力。其實這種說法是不科學的,盲目選用高標號的汽油,雖能避免發動機產生爆震現象,但高標號汽油配低壓縮比的發動機,往往會改變點火時間,造成汽缸內積碳增加,長期使用往往會縮短發動機壽命。