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冷卻水溫度太低--磨損發動機夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4—5攝氏度時，發動機磨損增加6%—8%，功率降低25%，油耗增多8%—1%。
，后風窗加熱器使用1小時，整車油耗將增加1.升。定期檢查油耗狀況建議每次行駛后將耗油量記錄下來，以便及早發現油耗非正常增加的原因，采取相應措施，降低油耗。若油耗比正常情況高很多，則應了解是在何時何地、何種條件下行駛時油耗非正常上升，以便查出原因。正確選擇汽油標號有些車主認為，車輛使用標號越高的汽油越好，高標號的汽油會增加發動機動力。其實這種說法是不科學的，盲目選用高標號的汽油，雖能避免發動機產生爆震現象，但高標號汽油配低壓縮比的發動機，往往會改變點火時間，造成汽缸內積碳增加，長期使用往往會縮短發動機壽命。
