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前段時間大街上不少車輛都開著車窗不開空調，說是因為“非典”要加強車內的空氣流動，其實記者在調查后發現，大部分私車車主認為“車內氣溫還不是很高”是沒有開空調的主要原因。隨著夏季的到來，同時也由于私車乘客相對于出租車來說固定得多，而且車內空調的空氣流動屬于內循環，所以不少車主都表示開空調勢在必行。汽車空調無損“非典”防護汽車空調由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和制冷劑組成。它利用制冷劑的不斷變態循環來達到制冷效果。
一輛動輒大幾萬上十萬元的車，消費者在購買前往往會勤于做各種功課，但將車開回家后，除了勤于清洗之外就疏于關心了，很多車主也都會形成很多想當然的保養誤區，對于廠家推出的保修政策，也常常有一些錯誤的理解。在這里記者采訪了一些專業人士，對一些誤區做了一些解釋。保養周期不可隨意改每個車主買車時都會得到一份保養周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養，但大部分車主，只要感覺良好，沒出啥問題，就漸漸擱在腦后了；另一部分車主則是出于以往的駕駛經驗，自行縮短保養里程，比如規定8公里保養卻在6公里時就把車開到4s店；或沒到保養時間就到4s店保養，結果是多花了錢。
