- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
霧天行車不能使用遠光燈!交警分析，因為遠光光束偏上，射出的光線被霧氣漫反射后，車前白茫茫的一片，開車的人反而看不清前方。會車時應按喇叭提醒對面車輛注意，當聽到其他車的喇叭聲，需要鳴笛回應，示意己車的位置，同時應關閉防霧燈，以免給對方造成炫目感，行駛中要勤用雨刷刷去霧氣凝結的水珠。盡量不超車，剎車勿急霧天時應盡量避免超車，必須超車時需弄清幾點：前方車輛停靠在右邊，切忌盲目繞行，要考慮到此車是否在等讓對面來車；超越路邊停放的車輛時，要在確認其沒有起步的意圖而對面又無來車后，適時按喇叭，從左側低速繞過。
為了解決上述矛盾，我們就要求傳動系必須具備減速增扭的作用(簡稱減速作用)，而主減速器就是起著這樣的作用。還有，汽車的使用條件(比如實際裝載質量、道路坡度、路面狀況，以及道路的寬度和曲率，交通狀況所允許的車速等等)由于很多因素的影響而不斷變化，這就要求汽車的牽引力和速度要有相當大的變化范圍。另一方面，由于發動機在整個轉速范圍內扭矩變化不大，功率和燃油消耗曲線變化卻相當大，這就使得發動機保持高功率低油耗的轉速范圍(我們可以稱之為有利轉速范圍)是很窄的、為了使發動機能保持在有利的轉速范圍內工作，傳動系的傳動比就需要在一定范圍內變化。
