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二保一般在新車?yán)锍踢_(dá)到1萬公里時(shí)進(jìn)行。通常，經(jīng)過二保如此繁多的檢測(cè)與維護(hù)后，整個(gè)車況明顯會(huì)進(jìn)入狀態(tài)，行車的安全性能夠得到了的保障。二保之后，新車性能基本穩(wěn)定，此后每5公里做一次小保養(yǎng)，每1萬公里做一次體檢即可。當(dāng)車輛行駛至4-6萬公里時(shí)，需要更換剎車片。特別是對(duì)于駕駛習(xí)慣不好的車主來說，更換行程相應(yīng)會(huì)縮短。如果車主不按時(shí)保養(yǎng)及時(shí)更換，就不可能及時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車皮變彬者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時(shí)更換，車輛制動(dòng)力會(huì)漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會(huì)被磨壞，車主的維修費(fèi)用相應(yīng)大增。
“電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，可以根據(jù)電腦程序判斷噴油的多少。在帶擋狀況下，如果車主松油門，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入滑行模式，其中很長(zhǎng)一段時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是不噴油的；如果選擇空擋滑行，電腦就會(huì)讓車進(jìn)入怠速模式，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油。這就是為什么有時(shí)空擋滑行更費(fèi)油的原因。”他接著說，即使出現(xiàn)空擋滑行省油的狀況，也是有條件的。“由于發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，空擋滑行的距離更遠(yuǎn)。有時(shí)帶擋滑行滑不到，再去加油門，就費(fèi)油了。而對(duì)于自動(dòng)擋的車來說，空擋滑行還會(huì)損壞變速箱。
