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一般高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)宜用冷型火花塞;而低壓縮比、低轉(zhuǎn)速的發(fā)動機(jī)宜用熱型火花塞,介于兩者之間的還有中型火花塞。此外,新發(fā)動機(jī)或大修發(fā)動機(jī)與舊發(fā)動機(jī)的火花塞選型可根據(jù)實(shí)際情況有所不同。比如,在發(fā)動機(jī)較新時,選用火花塞應(yīng)趨向熱型;使用時間校長的舊發(fā)動機(jī)因性能下降,火花塞容易產(chǎn)生過多的積炭和被油污損,選用火花塞應(yīng)趨向中型或冷型,以提高火花塞抗油污的能力。忌誤診錯斷。更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時,應(yīng)當(dāng)在汽車正常運(yùn)行一段后,停車熄火拆下火花塞觀察其電極顏色特征,可有以下幾種情況:一是中心電極呈紅褐色,旁電極及四周呈青灰色,為火花塞選型合適;二是電極間有燒蝕或燒熔現(xiàn)象,裙部及絕緣體呈灼白狀態(tài),說明火花塞選型過熱;三是電極間及絕緣體裙部有黑色條紋,說明火花塞已經(jīng)漏氣。


為減少尾氣排放,停車即刻熄火的做法目前在歐洲已作為交通法規(guī)強(qiáng)制實(shí)施。建議:車子啟動后其實(shí)不需要原地?zé)彳嚕灰谲囎觿倖訒r不馬上加速,慢行幾分鐘讓引擎熱起來,再均勻加速就可以了。而在等紅燈或者等人時,只要超過1分鐘或是堵車怠速4分鐘以上,請馬上關(guān)掉引擎,因?yàn)榧词怪坏?分鐘,重新啟動也比怠速要省油。加速不要猛踩油門在老司機(jī)的省油秘籍中,輕踩輕抬油門是常見的一項(xiàng)。一次猛力加油與緩慢加油相比,要達(dá)到同樣速度,油耗會相差12毫升左右,而每公里會造成.4克的多余二氧化碳排出。