- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
從圖片中可以看得出來，就算是通往進氣歧管前有經過?空氣濾清器?過濾空氣，但還是有很多更細小的粉塵在里面造成沉積物。就早期技師使用化清劑的方式來說，以前都會直接朝節氣門內部做噴灑的清潔動作，這里用擦拭的方式來進行是因為據原廠長期累積的經驗來說，化清劑會腐蝕塑料、橡膠類的材料，而且還會將所有的潤滑油通通溶解；所以噴灑的方式雖然面積可以更廣泛、但日久也會造成內部機件的損傷，怠速步進馬達、油封等。我們比較一下擦拭后（左圖）跟之前的差異，可以看到一些污垢已經被了。
制動力一般可采用路試的方法進行檢查，具體的方法是：選擇平坦（縱向坡度不應大于1%）、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面的附著系數不小于.7的水泥路面或瀝青路面；檢查車輛是否漏氣、漏制動液，氣壓指標在6kpa左右，雙手輕扶方向盤，將車速提至4km/h左右后，緊急制動，正常情況下車輛不得有明顯的偏頭、甩尾，兩前輪與兩后輪的壓拖痕長度及顏色的深淺應基本一致。對裝有感載閥、比例閥和防抱死裝置的車輛，其壓痕應基本一致。
