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從圖片中可以看得出來,就算是通往進氣歧管前有經過?空氣濾清器?過濾空氣,但還是有很多更細小的粉塵在里面造成沉積物。就早期技師使用化清劑的方式來說,以前都會直接朝節氣門內部做噴灑的清潔動作,這里用擦拭的方式來進行是因為據原廠長期累積的經驗來說,化清劑會腐蝕塑料、橡膠類的材料,而且還會將所有的潤滑油通通溶解;所以噴灑的方式雖然面積可以更廣泛、但日久也會造成內部機件的損傷,怠速步進馬達、油封等。我們比較一下擦拭后(左圖)跟之前的差異,可以看到一些污垢已經被了。


制動力一般可采用路試的方法進行檢查,具體的方法是:選擇平坦(縱向坡度不應大于1%)、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面的附著系數不小于.7的水泥路面或瀝青路面;檢查車輛是否漏氣、漏制動液,氣壓指標在6kpa左右,雙手輕扶方向盤,將車速提至4km/h左右后,緊急制動,正常情況下車輛不得有明顯的偏頭、甩尾,兩前輪與兩后輪的壓拖痕長度及顏色的深淺應基本一致。對裝有感載閥、比例閥和防抱死裝置的車輛,其壓痕應基本一致。