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其實如果將輪胎加大后，仍然按照里程表計算油耗，那么結(jié)果肯定是要比實際油耗高一些。而假設(shè)輪胎小了呢，則結(jié)果就恰好相反了。江鈴陸風(fēng)的輪胎似乎就小了一些，在路線完全相同的前提下，它顯示的里程達(dá)到了411公里，第二名整整1公里。憑空杜撰出的這段差距，不僅降低了它的計算油耗，也使它在平均時速上占了便宜。陸風(fēng)跑完全程用的時間長，但快速旋轉(zhuǎn)的里程表將平均時速的排行向前推進(jìn)了三位。平均時速59.8公里的成績讓它可以和37并列排在第三，而事實上，標(biāo)致在總時間比它快了22分鐘。
從常規(guī)配件的價格，到每個階段的養(yǎng)車費用，希望借此讓消費者對所要購買新車的常規(guī)保養(yǎng)成本有個初步認(rèn)識編者按消費者選車，看得見的往往只是車型的品牌、價格、配置和外形。新車誘人的價格背后，養(yǎng)車成本究竟多少，作為選車時的重要參考條件之一，已越來越受準(zhǔn)車主的關(guān)注。為此，本報特別就現(xiàn)在市場受歡迎的1萬元以下、1萬元至15萬元、15萬元至25萬元等三類近二十款新車的養(yǎng)車成本展開了調(diào)查，幫你了解新車買回來后，每個階段所需的配件和養(yǎng)護(hù)成本，以備準(zhǔn)車主參考。
