- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
“托森”這個名稱是格里森公司的注冊商標，表示“轉矩靈敏差速器”。它采用蝸輪蝸桿傳動具有自鎖特性的基本原理。托森式差速器結構緊湊，傳遞轉矩可變范圍較大且可調，故而廣泛用于全輪驅動轎車的差速器以及后驅動橋輪間差速器。但是由于其在高轉速轉矩差時的自動鎖止作用，一般不能用于前驅動橋輪間差速器。黏性耦合式。目前，部分四輪驅動轎車上還采用黏性耦合聯軸器作為差速器使用。這種新型的差武器以硅油作為傳遞轉矩的介質。
今年的冬季似乎要比記憶中的冬天還要冷一些，無論是北方還是南方都感受到了低溫的威力，除了冬季會下雪的北方，現在部分長江以南的城市也會有道路結冰的情況出現，這就讓如何在冰雪環境下駕駛成為了一個很重要的課題。盡管之前媒體不乏關于冰雪駕駛的介紹文章，但我們的選題并不會去網上搜集一些資料和照片，按照“想當然”的思路撰寫，而是鳳凰汽車的編輯趁著北京下雪，親自駕駛前驅車和后驅車去驗證一些冬季駕駛常識，到底怎么樣才安全呢？對環境的判斷如果遭遇下雪天，那么在駕車之前，我們建議還是需要把前后風擋玻璃以及后視鏡處的積雪掉，一般情況下雨刷器是沒太大用的，所以需要借助外力(手、除雪鏟或撣子等)進行，一般情況下沒有太多技巧而言，但這也是必須的步驟。
