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冷卻水溫度太低──磨損發動機：夏季天氣炎熱，有的司機為了防止發動機溫度過高，一味要求冷卻水溫度盡可能的低；有的司機為了達到降溫的目的，干脆把節溫器拆去，這些做法都是不對的。。汽車發動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度為4─5攝氏度時，發動機磨損增加6%─8%，功率降低25%，油耗增多8%─1%。
剎車油應達到收納罐的基準線，若剎車油比前一次檢查大量減少時，發生故障的可能性很大，有可能發生漏液。同時，手動擋車裝有離合器，這也需要注意其液量，如果液量減少而進入空氣，就不能有效剎車。若剎車油液量不足會使空氣進入，剎車會變得不靈敏。每月定期檢查剎車油液面高度，注意剎車油液面是否出現明顯下降，品質是否變差，如果是就應及時添加或更換。剎車系統需保持干燥隨著夏季梅雨的來臨，空氣濕度越來越大，有些剎車油吸水較嚴重，在剎車油油杯蓋上就能看見水珠。
