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保養(yǎng)期新車里程在初的~1公里時，發(fā)動機等運動件表面還較粗糙，其內摩擦阻力大，如不控制車速、負荷、溫度，機件就會發(fā)生急劇的磨損。在初的1~2公里磨合期內，必須嚴格按規(guī)定行駛。磨合良好的汽車，其使用壽命、可靠性及經濟性將大大提高。走合保養(yǎng)期內基本規(guī)范要求：不能以油門開度行駛（建議車速6~8公里/小時）；各擋發(fā)動機轉速均不能超過轉速的3/4；汽車不要滿載；經常使用不同擋位，以利于各零部件之間的均勻磨合；磨合后期可將車速逐漸提高到允許速度（各擋位車速范圍見使用手冊）；出現任何異?，F象，立即向專門人員請教。
“把方向盤打死”，是很多人在學車聽到教練常說的一句話。但目前大多數新車都已安裝助力轉向系統(tǒng)，在車輛轉彎時，如果將方向盤長時間打死，會造成助力泵油壓瞬間過高，導致泵體皮豌破裂，毀壞助力泵，終導致車輛轉向助力系統(tǒng)失靈，方向盤轉動沉重?，F在有些車型加裝了轉向過度保護系統(tǒng)，當汽車方向盤打死超過5秒鐘之后，發(fā)動機會自動熄火，從而達到對轉向助力系統(tǒng)的保護。車主在方向盤轉向打到極點之后，只需稍稍回一點，就可以避免助力液壓力過大的問題，起到保護車輛助力轉向系統(tǒng)的作用。
