ZG40Ni38Cr19Si2離心鑄管圖紙加工

我司自行研制的耐熱鋼有HXD-ZG-01至HXD-ZG-06型牌號的耐熱鋼系列產品，該產品可取代ZG35Cr28Ni48、ZG40Cr25Ni20Si2、ZGCr26Ni12、Cr24NiSi2等耐熱鋼。產品主要特點：耐高溫、耐腐蝕、耐磨損、抗高硫、抗沖擊、易切削、可焊接等和同類耐熱鋼產品相比可使用壽命1-3倍，與材料成本低5%-15%，在高溫下連續使用，具有良好的抗熱疲勞和耐高溫性能，反復使用不易產生熱裂現象，使用溫度可達到1400度以上。 改變含鎳量，并附加少量其他合金元素，形成不同牌號、類型，以適應不同腐蝕介質和使用條件的需要。如加鉻、銅、鉬耐蝕性，加鈮焊接性等。各類型奧氏體鑄鐵又可按石墨形態歸納為奧氏體灰鑄鐵和奧氏體球墨鑄鐵。鎳奧氏體鑄鐵的金相組織由單一的奧氏體基體與分布其上的片狀石墨、球墨和少量碳化物組成。石墨形態對耐蝕性并無明顯影響，但石墨球化后將明顯奧氏體鑄鐵的抗磨蝕性。在燒堿、鹽鹵、海水、海洋大氣，還原性無機酸、脂肪酸等介質中奧氏體鑄鐵具有高的耐蝕性。在堿性介質中鎳奧氏體鑄鐵的耐蝕性極為優越。公司具有冶金領域職業崗位所需要的職業技能和綜合能力，多年來為冶金，石油，化工，電力，礦山，建材，煤炭，造紙，核工業，熱處理等行業提供了耐熱鋼、高溫合金、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、球墨鑄鐵、耐熱球墨鑄鐵、灰鑄鐵、耐腐蝕鋼、熱強鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼管、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管等產品，了客戶的需求，了一致好評。

公司具有豐富的鑄造生產技術資源和先進設備，采用真空實型鑄造，離心鑄造，樹脂砂型鑄造硅溶膠鑄造，水玻璃砂鑄造等先進生產工藝，擁有中頻感應電爐，電弧爐，精煉爐等冶煉設備。

公司為更好開拓市場和產品的研發，多年來與鋼鐵研院和冶金設備研究院個石化工程公司，有色金屬研究院等科研單位，建立了長期的協作關系，使產品聲譽國內外。

主?要?產?品

一、耐熱鋼、熱強鋼、耐高溫爐管、耐高溫合金鋼、合金鋼、耐磨鋼、熱處理配件 

各種工業爐熱處理配件、爐底板、爐罐、箱體、風葉、軸、掛具、料筐、料盤、爐柵、篦子板、耐熱耐磨襯板、導向板、吊耳、掛鉤、噴嘴、閘閥、滑塊、管架、步進梁、水泥回轉窯的護板、襯板、下料管、防磨瓦等。

二、耐腐蝕鋼管、異型耐腐蝕鋼件、耐酸鑄鐵管、耐酸鋼出酸管、耐酸鋼旋流器、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、攪拌漿、熱電偶保護套管。

截至目前，環渤海十大運煤港口合計存煤2476萬噸，處于同期高位，其中對于該問題，我們認為首先須明確一點，即雖然當前煤炭保供工作面臨一定壓力，但不能簡單地將部分地區限電與缺煤畫等號其中，澳大利亞煤炭通關受限的情況為嚴重，澳煤主要是高卡煤種，這部分煤種缺少，今年無論是港口還是電廠庫存都出現結構性缺貨的問題

產 品 材 質：

耐熱鋼鑄件：3Cr24Ni7N，1cr25ni20si2，0Cr25Ni20，2Cr25Ni20等

熱處理工裝：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni25Si2，1Cr25Ni20Si2，4Cr26Ni12等

低溫合金鋼材質：3Cr18Ni12Si2N，0Cr18Ni9等

中溫合金鋼材質：3Cr24Ni7SiNRe，1Cr18Ni9Ti，1Cr22Ni14Si2等

高溫合金鋼材質：1Cr25Ni20Si2，1Cr18Ni25Si2，2Cr28Ni12NRe，3Cr28Ni48W5，0Cr20Ni80等。

二是進一步加大環保提檔升級攻關。在結2020年工作的基礎上，按照新的環保要求，推進環保提檔升級攻關，提標排放、環保管控、指標監測、現場治理等各項工作，加大環保督查與考核問責力度，對產線幫扶與服務水平，促進環保取得更大進步。三是狠抓廠區治理。結合北方氣候特點，進一步加大現場治理力度，重點謀劃好廠區綠化面積完善補充與效果，強化多風低溫季節道路清掃、灑水抑塵、車輛上路等各項。四是加強全員環保意識教育。通過各種形式深入學習各類環保法律法規、傳達貫徹各級環保文件精神，讓全員清醒認識到環保是高于一切的任務。五是抓好安全與設備檢修工作。結合季節特點，安全、設備部門抓好安全與檢修把關工作，針對薄弱環節加強，對作業中的安全制度執行、工作檢驗等加大檢查考核，嚴防因盲區、制度漏洞造成事故。據了解，寶鋼股份寶山基地目前在運行的有4座高爐、6座轉爐、2座電爐，鐵鋼運輸環節共有31臺機車、76臺混鐵車。未來，SmartHIT將于2021年底在寶山基地完成階段部署和相關環節的改造，后于2022年下半年開始第段部署、改造工作。全部改造完成后，屆時寶山基地將實現“需要才拉、滿罐即走”，周轉率達到8.0次/日，鐵水運輸效率大大。

受礦震、降雨等因素影響，鄂爾多斯地區煤炭供應收縮，煤炭公路日銷量呈下降態勢，張唐線外運數量中低位水平而枯水期的到來，水力乏力，難以彌補電力缺口，浙江、湖南等地相繼出現電力供應緊張，甚至拉閘限電和錯峰限產現象，電廠保供壓力加大，電煤需求明顯

??那么，相較于湛鋼于2020年7月底投運的全球首套智慧鐵水運輸，寶鋼這一項目的不同之處在哪兒呢？據介紹，鐵水運輸由司機駕駛機車牽引高溫、重載、低速、無制動裝置的混鐵車往返于高爐和煉鋼廠之間，湛鋼的智慧鐵水運輸則從機車駕駛室里替換下了駕駛員，通過自動摘掛鉤、無人駕駛控制、高精度定位，實現機車對位、摘鉤/掛鉤、駐車、進路控制、機車走行等各個操作環節自動化聯動，周轉率可達到4.2次/日，鐵水運輸效率有效。據相關負責人介紹，湛鋼的車可以拉著不同罐車去位點，寶鋼的罐車則自帶動力，可以自行去到各個工位點。經過比對，湛鋼的成本相對較低，設備狀態把握性大，但調度難度大；而寶鋼的費用較高，但靈活性強。不過，肖蘇表示，經過認真計算，寶鋼股份該項目周轉率帶來的生產效益，完全能夠填補項目前期的投入，因此這一項目才得以順利執行。

 

?以同屬寶武的武鋼為例，相較于寶鋼、湛鋼，其在廠區布局方面就存在先天劣勢，因武鋼有限的廠區是老廠區，改造更復雜，從高爐到轉爐遠的運輸距離達5公里以上，溫降約達到200攝氏度。據了解，目前，武鋼有限方面正推動向湛鋼學習，通過鐵水罐運輸的，縮短等待時間、控制溫降，目前已經將溫降控制在150攝氏度以內。也有一些較小型的鋼廠，因鐵水運輸距離較短，從高爐到轉爐的直線距離約幾百米，節奏較快，溫降不大，能耗較小，采用鐵運即可生產需求。總的來說，鐵水運輸是鋼鐵生產重要的環節之一，也是保鐵運輸核心的內容，各家鋼企從溫降、能耗、效益的角度，紛紛提出改進措施。目前比較普遍的辦法是加蓋運輸。如近日，集團攀鋼公司批改造的20輛加蓋鐵水車陸續投用。今年5月份左右，該公司鐵水將全部實現加蓋運輸。據介紹，此項措施，初步測算利潤空間很大。

 

?將源頭治理作為首要任務。首鋼京唐以低消耗、低排放、率為特征，集成應用了“三干”(焦爐干熄焦、高爐干法除塵、轉爐干法除塵)技術、海水淡化、水電聯產、煙氣脫硫脫硝等一系列先進技術，對余熱、余壓、余氣、廢水、固體廢棄物充分循環利用，初步形成了鋼鐵—電力、鋼鐵—化工、鋼鐵—海水利用、鋼鐵—建材、鋼鐵—污水5條綜合利用產業鏈；克服疫情帶來的施工難等影響，完成了對煤料場、礦料場、球團料場所有剩余料條的封閉工程建設；牽頭改造升級了運輸車輛洗車，研究攻關其與料場門禁聯網，實現了車輛清洗后方可通過門禁出廠的一體化功能。同時，針對堆取料機作業，首鋼京唐組織研究干霧抑塵應用，使堆取料揚塵了有效；完成燒結、球團煙氣脫硫脫硝提標改造，將煉鐵、煉鋼等工序布袋除塵器全部更換為覆膜濾袋，建設焦爐煤氣硫設施，軋鋼熱處理爐采用硫煤氣及低氮技術，從源頭控制、氮氧化物的產生，污染物排放實現了從特別排放限值到超低排放的跨越。

??強化管控，樹立“綠色運輸”環保理念。首鋼京唐建立了以3座高爐為中心的清潔運輸保產體系，從運輸結構、車輛整治、揚塵治理3個方面下功夫。通過配置海、陸雙向資源，首鋼京唐構建起安全、便捷、的海鐵多式聯運“通道”，打通鐵路進碼頭“后一公里”，推動成品碼頭與鐵路“大動脈”的無縫銜接、互動，打造出一條從貨源到成品碼頭“門對門”的綠色通廊，確保清潔運輸比例達到80%以上。此外，首鋼京唐強化散貨抑塵專項治理，完成卸船機除塵改造，確保干散貨實現噴霧抑塵環保作業，加強水渣堆場苫蓋和細磨粉除塵打灰作業，并用對水渣堆場現場苫蓋情況進行實時監控，將清潔運輸綠色防護網織遍運輸“大動脈”的每個角落。

2020年去庫主要有兩個階段，階段自4月中旬開啟，6月底結束，連續11周降庫，降幅為106噸；第段自8月初開啟，11月初結束，連續14周降庫，降幅為103萬噸 隨著電企限價采購，以及部分地區限電政策，政策調控開始發力，經營風險加大，貿易商觀望情緒漸濃

又如首鋼京唐公司運輸建立起以3座高爐為中心的保鐵運輸組織體系，在高爐—轉爐界面采用“一包到底”技術，將高爐鐵水的承接、運輸、緩沖貯存、鐵水預處理、轉爐兌鐵及鐵水保溫等六大功能集為一體。該公司以智能化建設為依托，實現鋼包跟蹤與鐵包全程管控無縫對接，采用智慧鐵水運輸新，調配大小包在動態鐵水分配情況下的組合關系，加強鐵包周轉周期分段管控，壓縮鐵包運輸緩沖時間；鐵路智能道口投入使用，由鐵到鋼1公里的運輸距離實現全天候不停車運送，平均一趟節約用時3分鐘，進一步壓縮道口停車時間。通過多措并舉，首鋼京唐鐵包周轉率有效，鐵水溫降也有效控制。同時，首鋼京唐通過鐵包全程管控實現了對高爐出鐵溫度、鐵水溫降、鐵包在線個數、鐵包周轉時間、鐵包周轉率、連續化程度及鋼鐵界面效率指數等主要指標數據的動態監控。

公司是冶金局耐熱鋼配件的成員單位，專業生產冶金工業爐用鈷基合金（Co20、Co40、Co50、Co51、51Co）、鎳基合金（ZG4Cr28Ni48W5、ZG4Cr25Ni20Si2、ZGCr24Ni7Nre、1Cr18Ni9Ti）耐熱、耐磨各種鑄造、精密鑄造及多種規格離心鑄管合金鋼鑄件產品，具有二十多年的專業生產，生產的系列合金鋼為用戶帶來顯著的經濟效益和社會效益。專業生產耐熱承壓、耐腐蝕、耐磨損合金鋼管及鑄件。主產品為：耐熱鋼、高溫合金、不銹鋼管、不銹鋼方管、不銹鋼矩形管、不銹鋼棒材、不銹耐酸鋼、耐高溫不銹鋼、熱處理配件、離心澆鑄爐管、耐酸鑄鐵、耐熱鑄鐵、耐腐蝕鋼、熱強鋼、耐磨鋼、大口徑不銹鋼管、超低碳合金鋼、離心鑄造厚壁鋼管。耐蝕鑄鐵可根據金相組織、合金成分和適用的介質進行分類。在常見的腐蝕介質內，鑄鐵的化學成分比其金相組織對耐蝕性的影響更顯著。通高硅鑄鐵一般碳量可偏上限，以高硅鑄鐵的硬度、鑄造工藝性能。錳不宜偏高，因對耐蝕性和力學性能均有不良影響。當含硅量小于15.2%時，其組織為少量片狀石墨分布在富硅鐵素體上；當其含硅量大于15.2%時，鐵素體基體中析出η脆性相，隨含硅量續增相相應增多，鑄鐵更脆，而耐酸性則相應地增強。高硅鑄鐵對各種濃度、溫度的硫酸、，室溫的以及所有濃度、溫度的氧化性混合酸、有機酸均有良好的耐蝕性。