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剛進入車內的時候，應該先開窗通風，并開啟外循環，把熱氣都排出去。等車廂內溫度下降之后，再換成內循環。誤區6長時間開內循環李京翔指出，因為內循環是空氣在車內封閉空間內的循環，車內的含氧量會不斷下降，而且如果汽缸中的汽油燃燒不完全，發動機未燃燒盡的一氧化碳也可能漏進車廂內，因此車內的空氣質量會越來越差，甚至對人體產生危害。因此應該開一會兒內循環，再開一會兒外循環，讓新鮮空氣進入車廂。不能開著內循環在車內睡覺，也是這個道理。
一些不正規的修理廠在給車輛做保養時，會冠冕堂皇地告訴車主按汽車說明書標示來做，這說法看起來似乎很專業，可事實則不然。他說，因為車輛的說明書標示都是根據普遍情況來約定：車主在行駛5至1萬公里再更換零部件。所以很多車主都會選擇到了5公里就去做保養或換零件。“實際上，對于只是在市區駕駛的車主來說，只要是在1萬公里內進行保養，是不會給車輛帶來任何損耗的。”他強調，自己曾經粗略計算過，如果一個修理廠對每輛需要保養的車輛都按照說明書的下限來進行，那么其中的利潤會是原來正常保養費用的2倍。機電之家網 - 機電行業權威網絡宣傳媒體
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