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刮削后裝入凸輪軸，轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈，視情進(jìn)行適當(dāng)修整，接觸面積應(yīng)達(dá)到75%以上并分布均勻，間隙符合規(guī)定6.氣門腳間隙的調(diào)整：配氣機(jī)構(gòu)各機(jī)件在正常使用中，隨著零件的磨損，氣門腳間隙將發(fā)生變化。如凸輪、氣門桿端面及挺桿接觸面磨損后間隙將變大，而氣門頭與氣門座磨損后間隙又變小，在調(diào)整中應(yīng)取間隙的中間值為宜。如規(guī)定為.2~.25mm，可實(shí)取.22mm，這樣既照顧了間隙變化的實(shí)際情況，又考慮了測(cè)量誤差問(wèn)題，可充分保證氣門腳間隙作用的實(shí)現(xiàn)。
但無(wú)論何種情況，都必須做好油箱的防火防爆工作。若汽車失火危及周圍群眾或引起更大災(zāi)害時(shí)，在滅火的同時(shí)，汽車必須駛至安全區(qū)域。當(dāng)汽車著火危及周圍房屋、電線電纜以及易燃物品時(shí)，應(yīng)隔離火場(chǎng)，采取措施以防火焰蔓延，減少損失。在撲救時(shí)，駕駛員及其他人員應(yīng)脫去身上穿的化纖衣服。起火別開(kāi)引擎蓋汽車在行駛中因漏油引起火災(zāi)，主要發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)部位。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)處有煙或有火光等異常現(xiàn)象，確認(rèn)汽車起火后，駕乘人員應(yīng)頭腦清醒，不慌張，將車停靠路邊。機(jī)電之家網(wǎng) - 機(jī)電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
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