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下坡時，應使用“s”檔或手動模式的低檔，利用發動機制動作用，避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性，使制動性能變差。由于cvt的結構和工作原理，所有的控制都是靠內部油壓來進行完成的。所以應按照生產廠家的期限檢查cvt的油質、油量，并定期進行更換符合廠家規定的油品。為了限度的提高其燃油經濟性，行駛中使用cvt變速箱的自動模式。這樣可以使發動機和變速器全程保持達到匹配的狀態，限度利用發動機的扭矩和功率輸出，達到經濟的車速，從而提高燃油的經濟性。
但千萬記得，不要用高壓水槍對著雨刮亂噴一通，也不要使用洗潔精等會使橡膠老化的清潔劑，如果確實有需要，建議用細濕毛巾及玻璃清洗液擦拭雨刮條。檢查雨刮的方法也很簡單，噴出一些清潔液，然后將雨刮開關置于各種速度位置處，檢查不同速度下，雨刮器是否保持一定的速度。同時，還要檢查雨刮器刮水的狀態，包括工作中是否有震動和異響，以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象，當這兩種故障出現任何一種，都意味著雨刮葉片有損壞或已經老化，是時候應該更換新的膠條了。
