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下坡時,應使用“s”檔或手動模式的低檔,利用發動機制動作用,避免長時間制動時使制動蹄片產生熱衰退性,使制動性能變差。由于cvt的結構和工作原理,所有的控制都是靠內部油壓來進行完成的。所以應按照生產廠家的期限檢查cvt的油質、油量,并定期進行更換符合廠家規定的油品。為了限度的提高其燃油經濟性,行駛中使用cvt變速箱的自動模式。這樣可以使發動機和變速器全程保持達到匹配的狀態,限度利用發動機的扭矩和功率輸出,達到經濟的車速,從而提高燃油的經濟性。


但千萬記得,不要用高壓水槍對著雨刮亂噴一通,也不要使用洗潔精等會使橡膠老化的清潔劑,如果確實有需要,建議用細濕毛巾及玻璃清洗液擦拭雨刮條。檢查雨刮的方法也很簡單,噴出一些清潔液,然后將雨刮開關置于各種速度位置處,檢查不同速度下,雨刮器是否保持一定的速度。同時,還要檢查雨刮器刮水的狀態,包括工作中是否有震動和異響,以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現象,當這兩種故障出現任何一種,都意味著雨刮葉片有損壞或已經老化,是時候應該更換新的膠條了。