非遺注冊系統(tǒng)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)辦理系統(tǒng)三門峽市
不看保養(yǎng)周期表麻煩真不少每個車主買車時都會得到一份保養(yǎng)周期表，被告知在什么時候該去做怎樣的維護保養(yǎng)，但大部分車主只要感覺良好，車沒出啥問題，也就漸漸將其擱在腦后了，這樣會給安全行車帶來很大的威脅；另一部分車主則是出于以往的駕駛經(jīng)驗，自行縮短保養(yǎng)里程，比如規(guī)定是8公里保養(yǎng)，自己卻在6公里時就把車開到4s店，或沒到保養(yǎng)時間就到4s店保養(yǎng)，結(jié)果多花錢。實際上，汽車保養(yǎng)不是越勤越好，廠家規(guī)定的里程數(shù)是基于對車身性能的充分了解，進而才設(shè)置的數(shù)據(jù)。
價格上，能貨比三家，這樣更容易了解該車型在一定的使用年限上的真實價格。對車況而言，提醒消費者，千萬要注意該車的行駛年限和公里數(shù)，盡量防止受騙，購買了被篡改公里數(shù)的二手車。其它的注意事項還有：看外觀。看看車身有無漆面破損、剝落和明顯的刮痕。看發(fā)動機艙和底盤。看發(fā)動機有無漏油、漏水等現(xiàn)象，并聽聽發(fā)動機啟動后的聲音，判斷發(fā)動機工作是否正常，并檢查發(fā)動機托架和車輛的大梁、轉(zhuǎn)向柱、abcd柱等重要部位有無變形或損壞。他指出品質(zhì)好的產(chǎn)品在選用材料上，都有嚴格控制有毒化學等揮發(fā)物質(zhì)的比例標準。然而目前汽車用品市場上，相當多價格只需幾十元的劣質(zhì)仿冒產(chǎn)品，在這方面都遠遠無法達標。消費者往往會貪便宜購買，而忽略坐墊等內(nèi)飾散發(fā)的各類有害氣體其實有嚴重危害。坐椅、腳墊常清洗針織的坐椅、腳墊長期放在車里會發(fā)霉，尤其是下雨天弄濕后會聚積很多細菌，這也是車內(nèi)“毒氣”的一大產(chǎn)生源。對于這種“毒氣”，師傅說還是要“勤洗”，夏季雖然雨水多，但陽光充足的日子也不少，建議車主在雨后趕緊把車門打開暴曬坐椅，這樣可以有效地殺菌。
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一般情況下，應根據(jù)車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環(huán)境等因素綜合考慮。對于高級轎車，可選用車蠟；新車用彩涂上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環(huán)境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆顏色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。汽車打蠟注意事項新車不要隨便打蠟。有人購回新車后便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)不必急于打蠟。要掌握好打蠟頻率。由于車輛行駛的環(huán)境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3－4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由于風吹雨淋，每2----3個月打一次蠟。
一到下雪的天氣駕車的人都會十分頭疼。下雪時不光要提防地面上的冰和積雪，還要時刻小心著擦肩而過的車輛和行人，許多沒有冰雪天氣駕駛經(jīng)驗的新手上路，給雪天行車造成了很大困難。在此為大家提供一些在雪天行車的注意事項，為大家駕車出行提供一點幫助：1.起步下雪過后，在發(fā)動汽車之前必須清除汽車擋風玻璃、大燈、反光鏡上的積雪，保證行車時視線不受影響。在手邊預備一塊棉布，可在行駛途中停車時擦拭車窗內(nèi)側(cè)霧氣和反光鏡，保持良好的視線。
為了明年車輛能正常工作，當您去4s店做保養(yǎng)或者維修車輛的時候，如果有條件一定要檢查一下風扇。雪天別急踩剎車冬天是個多雪的季節(jié)，如遇冰雪道路要減速慢行，千萬不要急踩剎車，而應采取連續(xù)“點剎”的辦法，避免頻繁并線，盡量避免與非機動車和行人混行；視線不好時還應打開大燈或霧燈，給其他過往車輛一個提醒。另外，駕駛技術(shù)不過關(guān)的朋友不要駕車上路。冬天打不著火有辦法了天氣這么冷，有時打不著火，別急，可以通過加熱的方式，您可以澆潑熱水在油箱、油泵和噴油器上，讓油道的管路變熱，超過了℃就可以發(fā)動了。“不像4s店的師傅，他們一般只懂得修一種品牌的車型。”他說，由于4s店的師傅接觸車型有限，維修經(jīng)驗也相對有所限制，這些師傅如果到快修服務店應聘的話，基本很少會被錄用。此外，要修理一輛構(gòu)造復雜的汽車，除了要擁有豐富專業(yè)經(jīng)驗的師傅外，先進的電子設(shè)備輔助檢修同樣相當重要，當然很多修車的小店壓根不具備這樣的經(jīng)濟實力。一些連鎖的大型快修服務店則敢于在這方面進行較大投入，譬如店內(nèi)一臺輪胎用的進口拆卸儀器，可能就價值幾十萬元。
