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舉升點(diǎn)在車輛兩側(cè)各有兩個(gè)，位置接近輪胎。手腳絕不能放在車下，防千斤頂傾倒、車身下沉而危害人身；擰下要更換輪胎的螺栓，換上輪胎后用專用扳手盡量擰緊；將車輪落地后，繼續(xù)以力矩?cái)Q緊輪胎的固定螺栓；收好換下的輪胎、工具和千斤頂。爆胎不能急剎車要注意車輛側(cè)滑側(cè)滑多是因?yàn)槿霃澢爸苿?dòng)過(guò)度使車身載荷前移，車速較高、轉(zhuǎn)向較晚又急于打方向糾正引起的。如果是過(guò)度制動(dòng)引起側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)制動(dòng)踏板，反向輕回方向，使驅(qū)動(dòng)輪恢復(fù)牽引力；如果是車速高、轉(zhuǎn)向急引起的側(cè)滑，應(yīng)松開(kāi)油門(mén)降低車速，同時(shí)根據(jù)車速和發(fā)生側(cè)滑的狀態(tài)向出現(xiàn)側(cè)滑的一側(cè)輕打方向盤(pán)，使車改出側(cè)滑狀態(tài)。
以前大家買(mǎi)了新車都會(huì)“拉高速”，現(xiàn)在汽車制造工藝更加成熟了，還需不需要“拉高速”？如果非拉不可，又該到哪里去“拉高速”？有白先生這樣困擾的人，還有不少。近年來(lái)，我國(guó)汽車呈井噴式增長(zhǎng)，根據(jù)統(tǒng)計(jì)，至212年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)2.4億輛，汽車保有量1.2億輛，私家車年增長(zhǎng)率超過(guò)2%。新增汽車都會(huì)面臨要不要“拉高速”的問(wèn)題。“拉高速”對(duì)車況的好與不好尚無(wú)定論，而因“拉高速”造成的違法行為和交通事故屢見(jiàn)不鮮。
