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指出,只有長年保持正確的胎壓,輪胎的優(yōu)良性能才會充分發(fā)揮出來,胎壓過高固然不好,胎壓過低同樣弄巧成拙。若胎壓過高,雖然滾動阻力減小,但胎面與地面接觸的部位僅胎冠部分,接地面積減小,并產生胎冠磨損現象,胎面張力也隨之增大,受外力沖擊時易產生外傷,同時也易造成胎面脫層溝底龜裂。但若胎壓過低,就勢必產生胎冠兩肩磨損現象,同時易使胎溫升高,進而使胎面或簾布層脫層,胎面溝槽及胎肩龜裂與簾線斷裂;另外,胎唇與輪輞之間摩擦過大,引起胎唇損傷或輪胎與輪輞脫離,嚴重時將產生事故。


”王先生表示,可是當他去了第三家維修廠,工人給他換了一個繼電器,才花了幾十元錢。提醒:莫輕信“一家之言”業(yè)內人士提醒,因為大多數車主不太懂維修知識,有的維修廠正是利用了這一點而顛倒黑白。車主每次做完檢測報告后,技術工作人員往往會用一種愛理不理的冷淡表情告訴你車況,然后告訴你可能出現安全事故,修不修由你自己決定。如果車輛駕駛沒有出現很明顯的問題,消費者千萬別上當,能把車開到其他維修點進行多次檢測。