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保養(yǎng)定時(shí)定量即可“一級(jí)保養(yǎng)5公里做一次比較好，二級(jí)保養(yǎng)2萬-3萬公里做一次就行了。”陳師傅講解，只要車輛在正規(guī)維修廠做過二級(jí)保養(yǎng)，如果出事故是因?yàn)檐囕v硬件原因，維修廠是要承擔(dān)責(zé)任的。所以只需要保證正常保養(yǎng)，不要讓愛車負(fù)荷過重。鏈接——新車要保養(yǎng)磨合對(duì)愛車影響大“新車不僅需要保養(yǎng)，有時(shí)還需要特別呵護(hù)。”成都某4s店售后汽修師傅韓磊介紹，汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是讓汽車各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。
"如果再不注意清洗，空調(diào)濾網(wǎng)后面的蒸發(fā)器就會(huì)慢慢被雜質(zhì)堵住。"陳師傅說，到那個(gè)時(shí)候，不僅車?yán)锏娜藭?huì)吃灰塵細(xì)菌，空調(diào)制冷效果也會(huì)受到很大影響。到那時(shí)，普通的空調(diào)清洗已不起作用，只能拆儀表臺(tái)更換，這個(gè)工程量就不好說了。對(duì)大部分車來說，外界空氣要通過管路，經(jīng)進(jìn)風(fēng)口、空調(diào)濾網(wǎng)、鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯達(dá)到位于車內(nèi)的出風(fēng)口。"今天拆出來的，只有一部分，那些看不見的管路里面，可想而知有多臟。"大家總會(huì)注意在規(guī)定時(shí)間、里程數(shù)內(nèi)對(duì)愛車進(jìn)行保養(yǎng)，但是知道空調(diào)濾芯更換周期的人少之又少，大部分汽車廠家規(guī)定，車輛空調(diào)濾芯，應(yīng)一年或3萬公里更換一次。
