當(dāng)前，公路噪音的防治方式主要是安裝聲屏障。聲屏障分為金屬和非金屬兩大類，金屬聲屏障長(zhǎng)期在酸雨侵蝕和太陽(yáng)紫外線的照射下，使用壽命是有限的。非金屬聲屏障主要以水泥材料為主，雖然可以實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)的使用壽命，但是顏色單一，易易堆積灰塵，不易清理，而且雨水進(jìn)入空腔后，致使里面的吸音棉容易風(fēng)化失效。而且由于質(zhì)量較重，給運(yùn)輸和安裝造成了諸多不便。
使用微孔巖做聲屏障解決了以上諸多問(wèn)題，微孔巖聲屏障是一種以微孔巖、珍珠巖、硅酸鹽水泥為原料，加入一定比例的減水劑、阻裂纖維制成的隔音屏障，是一種新型的用于吸隔聲的屏體。用陶粒代替混凝土中的石子，由于陶粒的重量比石子輕，這樣就可大幅度降低混凝土的重量，可下降25%，這樣使微孔巖聲屏障更利于長(zhǎng)途運(yùn)輸。
經(jīng)浸泡實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐證明，微孔巖聲屏障材料強(qiáng)度大，不會(huì)因震動(dòng)和風(fēng)壓而發(fā)生折損粉化現(xiàn)象。自然硬化工藝生產(chǎn)的微孔巖板，具有比較穩(wěn)定的力學(xué)性能，能在室外露天使用，常年經(jīng)受風(fēng)吹、日曬、雨淋，不會(huì)改變自身的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和吸能性能，是一種理想的戶外聲學(xué)吸能材料。微孔巖聲屏障利用珍珠巖自身的孔隙，可以吸收噪音的能量進(jìn)行自身消耗，從而達(dá)到降噪的目的。由于在珍珠巖層中設(shè)置有起加強(qiáng)作用的鋼筋網(wǎng)，使聲屏障的整體抗折、抗壓強(qiáng)度進(jìn)一步提高，表面抗壓強(qiáng)度>5MPa，抗彎曲斷裂荷截>3.5KPa。
因微孔巖板為聚合而成，可模塊化生產(chǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中不產(chǎn)生任何廢物和有害氣體。可根據(jù)需要制定絢麗的色彩和圖案，達(dá)到與周圍景觀協(xié)調(diào)的視覺效果。其性價(jià)比大幅度提高，可謂變廢為寶利國(guó)利民的新型產(chǎn)品。
