一、活塞和氣缸之間的間隙過大但此故障車的活塞和氣缸都是新更換，選配好的，不存在這樣的問題，而且壓力夠，動力足，不敲缸，更說明不是間隙過大引起的。SET

二、機油過稀或過多，油壓過高按照該機的說明書要求，加注了正確及合適的機油，顯然不是這問題。機油壓力表顯示正常。

三、活塞環、油環裝反，對口或間隙偏差拆開檢查，安裝正確，活塞環口錯開，間隙在正常范圍，油環也沒有問題。

四、進、排氣門和氣門導管間隙過大進、排氣門和氣門導管都是新更換，選配好的，不存在這樣的問題，拆開檢查不松曠，不滲油，沒有彎曲，活動。

五、氣門油封損壞或裝反檢查后確定沒有錯誤。

六、氣門彈簧歪斜檢查測量的結果為正常。

七、曲軸箱強制通風管單向閥失效拆下來試驗，單向功能及通風，沒有機油殘留。

八、氣缸墊沖壞，油道和氣缸相通經檢查沒有故障。