呂梁東風瀝青灑布車廠家
東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車
設備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產品查閱電路圖可知，22號熔絲分出2條支路，一條支路去往交流發電機，經測量，發電機輸出電壓正常，說明交流發電機發電正常，排除此支路故障；另一條支路又分出多條支路，分別通過4號、8號、1號、15號、19號、2號和23號熔絲供電，于是筆者依次拔下這些熔絲，當拔下2號熔絲時，試燈立即熄滅，由此確定了漏電點在2號熔絲之后的線路中。根據電路圖可知，2號熔絲共為6條支路提供電源，這6條支路分別通過12～17號熔絲供電。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。該車操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，增加了確保施工的質量技術含量和突出改善施工條件、施工環境的人性化設計。其合理可靠的設計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩定可靠，整車技術性能已達到世界先進水平。該車經過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。
一、整機性能參數
◆ 產品型號： CLW5120GLQD6
◆ 底盤品牌及型號：東風/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度： 4500mm
◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加熱方式： 意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）
◆ 噴灑介質: 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差： ±2%
◆ 瀝青罐容量： 6000L
◆ 噴嘴數量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
呂梁東風瀝青灑布車廠家三、設備性能特點
1、該車采用東風D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；
2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；
3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度；
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；
5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數；
6、加熱系統采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；
7、采用先進的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；
8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；
11、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；
13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力；
14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；
16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；
四、瀝青灑布車車售后服務：
程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
瀝青灑布車車服務體系：
一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
瀝青灑布車服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關服務站和部門后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
呂梁東風瀝青灑布車廠家此時的雨刷器扮演著相當重要的角色，因此對它的檢查保養要更加細心到位。把雨刷器開關置于各種速度位置處，注意一下雨刷在工作中是否會產生大的震動或者發出異常響聲，同時注意刷水時是否會出現速度與擺動不均勻，甚至出現漏刷的現象。如果有這些情況，則要及時更換雨刷器或橡膠條了。雨天控制好胎壓在雨天，公路路面的摩擦力會變小，制動距離也比平時增加。剎車時，輪胎需要足夠的壓力才能將路面上的雨水排開，才能平衡停住；輪胎氣壓降低后，輪胎與地面接觸面積可能會稍有增加，摩擦系數只會有限提高。避免意外磕碰和振動。安全氣囊傳感器等部件對碰撞和沖擊很，因此應盡量避免碰撞和沖擊，以免造成安全氣囊不必要的突然展開。不要擅自改變安全氣囊系統及其周邊布置。不能擅自改動系統的線路和組件及更改杠和車輛前面部分結構。轉向盤和乘員側氣囊部位不可粘貼任何裝飾品和膠條，以防影響氣囊的爆開。乘員盡量坐后排，兒童和身材矮小的乘員在乘坐有安全氣囊的車輛時應盡量坐后排，因氣囊對他們的保護效果并不理想。嚴格按規范保管安全氣囊系統元器件。考慮到是進水的故障車，雖然更換了發動機控制單元，但線束插頭會不會有問題呢？于是維修人員拔下發動機控制單元插頭，并將其分解，經仔細觀察，發現下排的插接器已經氧化變色。在用除銹劑和無水酒精清洗了所有已經氧化的插接器，并處理控制單元的搭鐵線后，裝復并起動車輛，故障依舊。經向該廠維修人員了解，得知該車的發動機控制單元是從外面買的，維修人員懷疑其不是原廠配件。于是將該發動機控制單元裝到其他正常車輛上試驗，發現能正常著車，著車后無異常現象，可見不是該發動機控制單元的問題。車亦如人，有時偶爾患小感冒，實屬正常現象，不值得去大動干戈。對于新手來說，當發現出現異常時，往往抓耳撓腮，難道是車出毛病了嗎？其實，有些問題并不值得興師動眾地去4s店，既費時費力，又傷車。車輛有噪聲所有車輛都存在不同程度的噪聲問題，主要來自發動機、風噪、車身共振、懸架噪聲及胎聲等方面。就車外而言，車輛懸掛系統、輪胎、發動機、風扇、行駛顛簸等都可能產生噪音。車輛配備的零件不同，發出的聲音也不一樣。
