巢湖東風瀝青灑布車廠家
東風大多利卡6噸全智能瀝青灑布車
設備用途及簡單介紹東風6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動化高科技產品一輛27年產奇瑞瑞虎，搭載sqr481型發動機，匹配qr523型手動變速器，用戶反映該車在其他修理廠更換了正時齒帶，之后發動機故障警告燈一直點亮，且加速時發動機轉速不能超過4r/min。接車后，經確定，故障確如用戶所述。維修人員首先連接故障診斷儀對發動機控制系統進行檢測，設備顯示發動機控制單元內存儲了故障碼“p341——凸輪軸位置傳感器信號不正確”。根據我們維修該車的經驗，在該車的發動機控制系統的控制策略中，當出現凸輪軸位置傳感器失效的故障時，發動機會出現起動困難和發動機轉速超不過4r/min的故障癥狀，同時發動機控制單元會存儲故障碼p341。。用于修筑高等級公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統、導熱油加熱系統、液壓系統、燃燒系統、控制系統、氣動系統、操作平臺構成。該車操作簡便，在吸收同類產品各項技術的基礎上，增加了確保施工的質量技術含量和突出改善施工條件、施工環境的人性化設計。其合理可靠的設計確保了瀝青的灑布均勻度，計算機控制穩定可靠，整車技術性能已達到世界先進水平。該車經過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進行工作。
一、整機性能參數
◆ 產品型號： CLW5120GLQD6
◆ 底盤品牌及型號：東風/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度： 4500mm
◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加熱方式： 意大利進口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時）
◆ 噴灑介質: 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差： ±2%
◆ 瀝青罐容量： 6000L
◆ 噴嘴數量及控制方式：34個智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
巢湖東風瀝青灑布車廠家三、設備性能特點
1、該車采用東風D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務；
2、根據噴灑量和作業寬度的需要,計算機可以對行列式噴嘴進行任何形式的組合；
3、手動/自動控制方式均可以實現對每個噴嘴的單獨進行控制，從而實現了任意調節噴灑的寬度；
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺上進行控制；
5、該車的自動控制系統可以測量車速并根據輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動計算瀝青泵轉數從而再通過系統自動調整瀝青泵的泵數；
6、加熱系統采用利雅路燃燒器，具有自動點火和溫度控制功能；
7、采用先進的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內，實現“自吸”，也可將罐內瀝青泵出；
8、整機關鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動控制系統CLW-34-01等)均采用元件，確保整機的可靠性，提高使用壽命；
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時避免操作人員；
11、車載式快速加熱系統（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時間，確保灑布溫度；
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結構，通過上下移動灑布桿可以實現雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；
13、手動噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調節噴槍的壓力；
14、瀝青罐體內部設有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報警、安全裝置；
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關閉總出油閥、回油閥、打開氣動閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；
16、良好的保溫層可以確保靜態保溫性能指數≤12℃/8小時，且防腐耐用；
四、瀝青灑布車車售后服務：
程力專用股份有限公司是一家具有自主研發能力的重點專用制造企業。多年來經過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設計、制造、銷售、質量檢測和售后服務的產業鏈。售后服務是我公司售前、售中和售后環節中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產能力的不斷提升和出口貿易的展開，售后服務體系得到了的完善。
瀝青灑布車車服務體系：
一、服務體系是質量管理體系的重要環節，我公司通過了ISO9001－2000質量管理體系認證（注冊號05706Q10355ROM）。
二、服務保障：本公司服務是嚴格履行公司程序文件和質量手冊，結合市場和用戶的要求，給予保障。
三、服務宗旨：創造價值，誠信鑄就未來！
四、服務機構：在銷售公司下的售后服務部門，負責公司售后服務工作和管理各駐外機構的服務工作。
瀝青灑布車服務原則：
在用戶嚴格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準）一年內，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內，因設計、制造、裝配原因引起的產品機件損壞，經有關服務站和部門后，在三個工作日內向我公司售后服務部門提交書面資料，售后服務部門確認后實行三包服務。
巢湖東風瀝青灑布車廠家乘員席的溫度由安置在座椅表面的熱敏電阻來測定，可采用直熱式或非直熱式熱敏電阻。實際上這種系統可采用多種檢測方式，當直熱式探測器的工作不夠可靠時，可采用其他方式來提高該系統的可靠性。曾有人建議配置別的傳感器，如測量體重、電容、振動，使用超聲波、微波、光學及紅外線等。還有人建議為一個系統配置多種檢測裝置，使其工作更加可靠。機油粘度傳感器何時更換機油一般是根據廠家規定的時間或里程來進行。少數廠家采用了更先進的方式，通過記錄發動機轉速和溫度來計算換油間隔。故障現象：一輛29年產悅動1.8自動擋轎車，行駛里程2.4萬km，搭載了全新調校的α系列發動機，采用cvvt技術，裝備全自動空調系統。用戶反映該車開空調時，當送風模式選為面部送風時腳下也有風。但故障出現頻率很低，且無規律。檢查分析：該車由空調系統控制單元對空調的送風進行控制。按下空調控制面板上的自動（auto）按鈕時，空調控制單元根據發動機冷卻液溫度傳感器、車外溫度傳感器、車內溫度傳感器和光照度傳感器等信號來控制相應的執行器，自動調節制冷量和送風系統，以短的時間達到駕駛員設定的車內溫度，然后以的送風量和的送風方式保持這一溫度。這是老問題，卻不是小問題，因為行車視線一旦受阻，幾秒鐘內就可能發生意外。除霧必不可少。用冷氣吹前擋風玻璃，其實是在玻璃表面形成一道“冷氣膜”，阻止熱氣在玻璃上凝結，因此可以起到除霧效果。當然，司機忍受颼颼冷風，乘員也得跟著挨凍。以下幾種方法，供剛剛上路的菜鳥們學習。原始辦法：用干布或紙巾擦優點：立竿見影缺點：費力，不安全，擦過后留痕原始的辦法，就是直接用干布擦拭玻璃。這種場面想必不少乘客也見識過：老司機們常備一條毛巾，趁著紅綠燈停車時就使勁擦玻璃。外表漂亮與否可能是很多人對的點要求，光鮮亮麗自然能得到人們的青睞。那這光鮮能保持多久呢？要想愛車一直顏色如新，外表的養護是重要的一環，說白了也就是表面油漆的保養。首先先來說一說油漆知識：油漆一般都是烘烤漆。在車廠里面，車架、車身焊接完成，手工修補車身后，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將白皮車身浸入糖漿般的漆槽，取出烘干底漆；然后送入無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆，然后用2度左右的溫度烘干。
