公司長期備有各種進口、國產合金鋼、不銹鋼、鎳基合金、哈氏合金、鎳鉻合金、銅鎳合金以及高溫合金材料，與國內外多家石油、化工、電力企業建立了良好的合作關系。長期以來，公司與住友，川崎制鐵，德國曼內斯曼及國內寶鋼、成鋼、天鋼、包鋼、華菱、大冶、武漢471、誠德等鋼管生產企業建立了良好的合作關系，可靠、的貨源為公司的生產、經營提供了保障。公司作為石化股份有限公司的合金鋼管配送中心，石油天然氣股份有限公司,海洋石油股份有限公司定點供應商，現成為國內外庫存規模大、材質規格全、資金實力雄厚、經營信譽好的現貨銷售基地和生產加工基地，能提供特殊材質、特殊規格（包括大口徑超薄壁）的各種無縫管、不銹鋼管、鎳基合金管，多品種、小批量和項目配套的各種需求。

特種合金：HastelloyC-276、HastelloyC-22、Inconel 625、Inconel 718、Inconel 825、Inconel 601、Inconel 800、蒙乃爾400、NS322、NS111、不銹鋼：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316) 、0Cr18Ni12Mo2Ti （316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

煉焦煤強勁需求則得更加直觀，由于下游焦炭價格上調，當前焦化企業平均噸焦盈利已接近600元/噸，高利潤之下焦企積極開工并補充焦煤庫存，煉焦煤價格穩步上漲鋼廠焦煤庫存也是偏低的，當周焦煤庫存為841萬噸，較去年同期水平低35萬噸

該公司積極布局現代工業服務業，圍繞主業培育服務，設立設備維檢項目，實現了對煉鐵風機、技術中心檢化驗設備、環保霧炮設備的維保業務承攬，以此為基礎循序漸進開展工作，鍛煉隊伍、培訓人員，為后續發展做好。該公司設立汽車修理項目，面向企業公車和職工群眾開展汽車服務，同時利用自身資源優勢，結合新基地白灰窯、氣體及水處理等公輔項目建設進行混改，發展環保、探傷檢測等產業。在鋼材深加工方面，除已經設立了河鋼石鋼鋼益公司外，河鋼石鋼還積極謀劃新基地鋼材后部深加工項目，設立鋼材加工配送有限公司以及位于河北省石家莊市良村區的冷拔中試生產線項目等。目前，該公司正在積極洽談廢鋼加工合作項目、天然氣能源合作項目、售配電合作項目等。在開展城市服務業方面，該公司利用搬遷騰退土地的優勢，與地產商洽商合作建設級特鋼研發中心及商貿、文旅等產業，同時積極謀劃建設高端幼教及養老健康等產業項目。該公司還與兄弟單位對標，調研城市立體停車、充電樁及新能源發展等城市服務設施需求和建設情況，爭取和利用各項政策支持，發展相關產業。

 

該公司不斷開拓思路，以先進理念推動工業服務發展，不斷企業多元產業創效活力。該公司加強與德國迪林根鋼鐵貿易公司對標學習，學習其走產品高端路線、延伸產業鏈條、推進工業服務體系建設等方面的理念和做法，努力推進鋼鐵產業鏈條向先進制造業縱向延伸、橫向拓展，打造出新的差異化優勢。同時，該公司不斷加強對各單位的督導力度，采用現場監察及周報等，緊盯生產指標完成情況，并根據每月實際完成情況，要求差距大的單位制訂有效的改進措施。該公司介入工業技術服務領域，提供價值的工業技術整體打包方案。今年6月10日，河鋼舞鋼鋼板深加工產線投產，標志著該公司形成了集鋼板表面處理、鋸切、坡口加工、矯平、機械加工、焊接為一體、年產能達50萬噸的深加工產業鏈。該公司市場，橫向拓展產品結構、縱向延伸加工工序，合同重心由預處理、切割件向機械精加工、組裝成品交貨逐步轉移，先后完成了鐵建大橋工程局、黑龍江哈爾濱汽輪機廠等客戶的首單深加工業務，其服務、技術受到了客戶好評。該公司加強對外合作、存量資源價值。該公司就廢鋼板邊深入開展對外合作業務，有效了存量資源價值；下使得坯頭、廢板回收量在文件下發次月環比100%。同時，該公司充分利用存量能源，加快氣化合作項目建設；圍繞錠模、重工行業大型鑄鋼、鑄鐵件需求，開拓鑄造市場；做大冶金輔料和冶金工業產品，在服務內部的同時，積極拓展外部市場。該公司完善現代城市服務，加快投資主體多元化、經營機制市場化步伐，逐漸開辟出新的效益增長點。

價格方面，前期動力煤價格的大幅拉升主要是受到偏緊的供需面驅動，但其中也有市場對煤炭短缺過分擔憂的非理緒助推 目前關于進口煤通關政策的消息多，此前稱南方地區海關有望新增進口額度

?該主要承擔汽車、火車進廠原料的受卸及轉堆任務，是智能環保綜合料場的重要組成部分，總面積約48000平方米。該主要包括汽車受卸設施、鐵路受卸設施。該建成后，該綜合料場年受料量將達到2642萬噸，同時將大幅運輸車輛拋灑問題，緩解物流交通壓力。料場受卸位于綜合料場東南面，土建施工涉及翻車機、汽車受料槽、轉運站和皮帶通廊等。自今年4月5日開工以來，新鋼建設公司施工隊伍以“白加黑”的工作，奮戰在施工現場，確保按期完成施工任務。為確保土建工程順利施工，該公司項目部多次組織召開協調會，制定科學的施工組織計劃和保障措施，實施班子帶班制度。在施工中，新鋼建設公司堅持“為上、嚴格控制、施工”的原則，通過原材料的選擇，嚴格控制、混凝土配合比，確保施工，保證混凝土工程達到規定強度。目前，3號、4號翻車機主體廠房已經基本建設完工，汽車受料槽主體廠房已進入樁基工程，部分轉運站完成混凝土澆筑，皮帶通廊土建工程完成40%以上。

 

在艱難的情況下，瑞泰全體干部職工沒有氣餒，經過一次又一次的頭腦風暴“分兵突圍闖市場”的要求，全瑞泰人堅持一條心、一個調、一股勁、一起干，堅持勇闖外部市場，在外部市場爭得生存權。同時，瑞泰號召全體干部職工堅持兩條主線：既為水鋼做好服務，又堅定不移闖好外部市場。面對，時任瑞泰總經理的楊勝剛帶著大家一趟又一趟地往省里跑、往市里跑、往區里跑，想千方百計、講千言萬語、歷千難萬險，爭取地方的幫扶政策、項目與市場支持。為調動干部職工闖外部市場的積極性，瑞泰制定了闖市場的5條原則：干部必須帶頭；獎勵成功，不處罰失敗；家家頭上有指標；闖外部市場的職工，收入要高于內部市場20%～30%；闖外部市場成績突出者，給予2萬元～5萬元的獎勵。這一激勵政策的，馬上調動了廣大干部職工的闖、創市場的，大家紛紛跳起來“摸高”。在闖、創市場的征程中，瑞泰在致力于做大做強瑞泰下屬環保建材公司加氣混凝土砌塊和銷售貿易的同時，還向外承包食堂，承攬物業服務，承接布草洗滌業務，銷售“雙洞山泉”飲用水等。終，瑞泰在2015年當年成功破局，實現銷售收入3億多元，盈利500多萬元。從2014年虧損500多萬元到2015年盈利500多萬元，這一變化極大地提振了瑞泰人的士氣，也堅定了瑞泰人闖、創市場的步伐與信心。

隨著氣溫升高，久放的蒙煤已出現自燃，影響鐵路進車，疏港壓力增大1-11月，南方五省區全社會用電量11836億千瓦時，同比增長4.4%，較上半年高4個百分點，用電增長強勢攀升

 鎳基合金鋼材質有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃爾400，蒙乃爾K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。

 公司擁有自己的碼頭、貨場和倉庫，還與同行企業締結了緊密的戰略協作伙伴，強化信息溝通和資源共享，形成優勢互補的體系，拓展了為的時空范圍，保證了在客戶要求的時間貨到位。金融機構分別給予了數千萬元的授信額度，為保障資金流的暢通注入了強大的生機。

竭誠歡迎廣大新老客戶與本公司攜手并肩，共同開創合作雙贏的美好未來。