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1臺上海120A推土機，柴油機機油冷卻器凍裂，招致機油中進水，改換一機油冷卻器，起動試機，機油中依然進水，又反省了其它部件，未找到毛病緣由。后拆開機油冷卻器邊蓋，發現邊蓋處的封油圈沒有壓實，招致機油和水發作混雜，緣由是機油冷卻器不過關。改良準繩近年來，型工程機械普遍采用、低耗柴油機，同時采用按需調速的式液壓驅動風扇和材質散器，所以對老舊工程機械發源和散源零碎停止維修時，建議采用技術對老舊工程機械停止技術改良，以完成佳平衡。柴油機是工程機械配置的次要動力單元，由于工程機械常常在野作業，因而添加了維修的難度。本文依據柴油機毛病維修總結了以下應急維修辦。捆扎辦當柴油機的高壓油管和高壓油管漏時，可運用“捆扎辦”停止緊急維修。

復雜的辦是舉起吊桿，看能否有分明的落體。假如發現分明的滴落，請拆下油缸停止反省，假如密封圈磨損了，請改換密封圈。反省控制閥。首先，潔安全閥并反省閥芯能否磨損。假如已磨損，請改換它。裝置安全閥后，假如沒有任何變化，請反省控制閥滑閥的磨損。（ltswjjwxc）工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器的主、從動齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特別加工，成對研磨而成，配合非常細，在運用的壽命期一直成對運用，切不可互換;一些相互配合組件，如與缸。工程機械緊急維修的九種補救措施：假如工程機械在操作或駕駛中忽然發作毛病，則應運用復雜維修來停止復雜維修，以使其可以牢靠地驅動或運轉。往年，我帶先生去了實習。我碰巧遇到一臺TY-220推土機，該推土機在運轉時發動機忽然熄火，發現在拆裝和反省中發動機的連桿軸承已燒壞。