立特松專業(yè)修因液壓泵、分配閥或發(fā)動機引起的：復(fù)合慢、沒力、掉臂、憋機、慢、異響、打不著火、全車無力、單邊行憋車、熄火、憋車、大臂沒力、啟動機不啟動、全車無轉(zhuǎn)彎無力、行跑偏、冒藍(lán)煙、水溫高燒機油、難啟動等挖機常見問題。

立特松挖掘機維修總部鄭重承諾：對于修理挖機部件，液壓維修包6個月，發(fā)動機維修包3個月，整車大修將包6個月，維修業(yè)。并且我們將為你提供，全天24小時，全年365天的上門高！

當(dāng)工程機械中運用的液壓柱塞泵在運轉(zhuǎn)時期收回過多的樂音時，這是泵損壞的前兆。液壓柱塞泵（以下稱為泵）在以下8種狀況下會發(fā)生樂音。固有噪聲泵的固有噪聲標(biāo)明泵的制造技術(shù)尚未到達要求。關(guān)于泵的任務(wù)形式，每當(dāng)泵的主軸一圈時，泵的每個柱塞都會執(zhí)行從吸油到壓油的循環(huán)。應(yīng)該留意的是，有些部位呈現(xiàn)嚴(yán)重的異響時，不應(yīng)再做毛病再現(xiàn)實驗(例如，發(fā)動機曲軸部有嚴(yán)重異響時，不應(yīng)再做毛病再現(xiàn)實驗)，以免發(fā)作更大的機械事。摸：用手疑心有毛病或與毛病相關(guān)的部位，以便找出毛病所在。?其他措施工程機械過的其他技術(shù)措施還包括：改良柴油機的熄滅工況，進步效率;液壓動力元件和執(zhí)行元件構(gòu)造和;回收制動、加速的慣性能量以及作業(yè)安裝下降的重力勢能，進步液壓能利用效率;化風(fēng)扇參數(shù)(葉片角度、風(fēng)道等)進步冷卻才能，采用雙水流散器進步散效率;化液壓管路布置和閥類元件舉措工。

液壓缸設(shè)間隙不當(dāng)發(fā)生的低速匍匐，可確設(shè)液壓缸部和缸體、桿和導(dǎo)向套之間的配合間隙，實際上的配合間隙為H9/N或H9/f8，也有H8/f8的;依據(jù)本作者的經(jīng)歷，液壓缸的缸徑和桿徑由小到大，如都按此來設(shè)配合間隙，關(guān)于較大缸徑(≥200mm)和桿徑(≥140mm)的配合間隙就顯得間。（ltswjjwxc）液壓零碎。維修后的泵樂音要大于維修前的樂音。緣由如下：假如泵的吸油軟管并且在裝置中大大晃動，則軟管和硬管之間的銜接會松動和漏。假如組裝辦不確，則雙泵中的前后兩個（或左右兩個）缸孔是對稱的，并且會呈現(xiàn)共振聲。分動箱地位切換應(yīng)在發(fā)動機怠速，離合器別離的狀況下停止，以避免齒輪碰撞而損壞分動箱。堅持電控箱體干凈、枯燥，緊固好相關(guān)電器元件，保其良好的任務(wù)。挖掘機液壓油及濾芯的改換辦過濾器形臂架，支腿任務(wù)時油箱油位規(guī)范。