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從圖1可以看出，控制閥和全液壓轉向器經過一個泵串聯銜接，安全閥設定壓力為16MPa，液壓泵的額任務壓力也為16MPa。液壓泵通常在滿負荷或臨時過載（高壓）下任務，并且零碎會遭到液壓沖擊。假如長時間不改換機油，則液壓油會被凈化，從而加劇液壓泵的磨損，招致液壓泵機殼爆裂（后來發現這種毛病）。關于不帶啟動稀釋安裝的噴油泵，可以將約50?100mL的燃油或起動機油注入進氣管，以添加進入氣缸的燃油量，并補償燃油泵的燃油，并且柴油機可以啟動。預及加。在高冷條件下，由于電池電量，柴油機很難啟動。密封件材質成績惹起的液壓缸低速匍匐，液壓缸常用的密封材料有丁晴橡膠、聚胺酯橡膠、聚四氟等，由于材質硬度、強度、跟隨性成績，直接影響其和表的力，另關于唇口密封，油壓的動搖形成密封區與面的壓力發生變化，從而惹起液壓缸速度的變化。

然后與原生產廠家所提供的有關大修參數加以比擬，以確定能否需求大修。確定工程機械能否需求大修的次要技術況是：發動機動力性能指標下降20%以上;機油消耗量越定額值的1倍以上;發動機的氣缸壓力在溫度到達45℃以上測量時達不到規則目標的60%。（ltswjjwxc）工程機械上有很多偶件，如柴油機燃油體系的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器的主、從動齒輪;液壓把持閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在工廠制造時經過特別加工，成對研磨而成，配合非常細，在運用的壽命期一直成對運用，切不可互換;一些相互配合組件，如與缸。制造時，在氣缸蓋墊圈上涂抹大批廢機油，然后在紙板上，然后運用與氣缸蓋螺栓尺寸婚配的空心槍將螺絲孔從紙板上的孔中擦出（靜置，例如氣缸口和水的地位（孔的和通油孔的地位不鈍），初用剪刀修剪硬紙板的邊緣。