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應該留意的是，有些部位呈現嚴重的異響時，不應再做毛病再現實驗(例如，發動機曲軸部有嚴重異響時，不應再做毛病再現實驗)，以免發作更大的機械事。摸：用手疑心有毛病或與毛病相關的部位，以便找出毛病所在。在工程機械的操作或駕駛中，假如回路或液壓零碎損壞，則損壞的零件可以斷開連接，并且不能暫時運用。假如發動機啟動零碎中存在無掃的接地線放電，可以將極懸吊以關閉電源，并且只要點火零碎才會被供電以停止急救。1臺上海120A推土機，柴油機機油冷卻器凍裂，招致機油中進水，改換一機油冷卻器，起動試機，機油中依然進水，又反省了其它部件，未找到毛病緣由。后拆開機油冷卻器邊蓋，發現邊蓋處的封油圈沒有壓實，招致機油和水發作混雜，緣由是機油冷卻器不過關。

空化毛病判別辦：在泵處于高壓下時，用手握住泵的高壓軟管，并在流入管道中時感測能否有振動。當泵處于高壓下時，請留意在泵口面的泵殼中能否有爆裂的爆破聲。拆下液壓油箱的加油口蓋，伸出發掘臂和斗桿，并迅速將鏟斗從空中抬起，察看能否有少量氣泡從油箱中的油中逸出。（ltswjjwxc）傳動機構次要零件磨損到達極限水平，有偏擺、異響、撞擊和等景象。轉向機構磨損后間隙過大，操縱失靈;變速器齒輪及軸磨損嚴重，換擋困難或常常跳擋;制動機構嚴重磨損，制動功能下降或生效，且無。機架主體變形或開裂;任務安裝磨損嚴重、操縱失靈;不能完成常的量，或作業度達不到要求;行機構嚴重磨損，無常任務。特別是幾何度影響更大，其中直線度是關鍵，在加工中直線度的保難做到，對行程較長的液壓缸來說，液壓缸缸和桿表的直線度是影響液壓缸低速性的次要要素。液壓缸低速匍匐五大緣由及相應處理辦解決辦液壓缸有桿腔和無桿腔存有氣體而發生的低速匍匐，可經過重復運轉液壓缸到達排氣的目的，要時在管路或液壓缸的兩腔設置排氣裝置，在液壓零碎任務時停止排氣。