榆林小型智能瀝青灑布車多少錢一輛
東風(fēng)大多利卡6噸全智能瀝青灑布車
設(shè)備用途及簡單介紹東風(fēng)6噸全智能型瀝青灑布車是一種灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性等瀝青的智能化自動(dòng)化高科技產(chǎn)品機(jī)油及時(shí)更換在冬季更換適合低溫天氣使用的機(jī)油。防凍劑要注意冷凍劑的選擇，至少保證有到零下4℃的防凍保護(hù)。而且在添加時(shí)，注意水和防凍劑的比例。輪胎輪胎一旦磨損，將無法提供足夠的摩擦阻力，進(jìn)而影響到行車安全。檢查輪胎時(shí)，同時(shí)需要注意胎壓、胎紋。檢查輪胎有無破裂、失衡或胎紋嚴(yán)重磨損。需要注意的是，胎紋深度小于4毫米的輪胎按規(guī)定已屬于不符合行車的安全標(biāo)準(zhǔn)。剎車系統(tǒng)仔細(xì)檢查剎車系統(tǒng)，保證剎車油油量充足，剎車片完好無損。。用于修筑高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布。該灑布車由底盤、瀝青罐體、瀝青泵送及噴灑系統(tǒng)、導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、操作平臺(tái)構(gòu)成。該車操作簡便，在吸收同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，增加了確保施工的質(zhì)量技術(shù)含量和突出改善施工條件、施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。其合理可靠的設(shè)計(jì)確保了瀝青的灑布均勻度，計(jì)算機(jī)控制穩(wěn)定可靠，整車技術(shù)性能已達(dá)到世界先進(jìn)水平。該車經(jīng)過我公司各方面的改善可以在更惡劣的條件下進(jìn)行工作。
一、整機(jī)性能參數(shù)
◆ 產(chǎn)品型號(hào)： CLW5120GLQD6
◆ 底盤品牌及型號(hào)：東風(fēng)/EQ1125SJ8CDC
◆ 撒布寬度： 4500mm
◆ 瀝青撒布量： 0.25～3.5L/m2
◆ 加熱方式： 意大利進(jìn)口柴油燃燒器加熱（10萬大卡/小時(shí)）
◆ 噴灑介質(zhì): 熱瀝青、乳化瀝青、SBS改性瀝青。
◆ 撒布誤差： ±2%
◆ 瀝青罐容量： 6000L
◆ 噴嘴數(shù)量及控制方式：34個(gè)智能型噴嘴一控一
◆ 外形尺寸： 7380×2280×2650mm
榆林小型智能瀝青灑布車多少錢一輛三、設(shè)備性能特點(diǎn)
1、該車采用東風(fēng)D7國六底盤，靈活輕便的操縱性，靚麗大氣的外觀造型，為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)；
2、根據(jù)噴灑量和作業(yè)寬度的需要,計(jì)算機(jī)可以對(duì)行列式噴嘴進(jìn)行任何形式的組合；
3、手動(dòng)/自動(dòng)控制方式均可以實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)噴嘴的單獨(dú)進(jìn)行控制，從而實(shí)現(xiàn)了任意調(diào)節(jié)噴灑的寬度；
4、瀝青的灑布控制不僅可以在駕駛室內(nèi)通過智能觸屏電腦完成，也可以在車尾的操作平臺(tái)上進(jìn)行控制；
5、該車的自動(dòng)控制系統(tǒng)可以測(cè)量車速并根據(jù)輸入的灑布量和噴灑寬度及瀝青種類自動(dòng)計(jì)算瀝青泵轉(zhuǎn)數(shù)從而再通過系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)整瀝青泵的泵數(shù)；
6、加熱系統(tǒng)采用利雅路燃燒器，具有自動(dòng)點(diǎn)火和溫度控制功能；
7、采用先進(jìn)的高粘度瀝青泵，可將外部瀝青泵入罐內(nèi)，實(shí)現(xiàn)“自吸”，也可將罐內(nèi)瀝青泵出；
8、整機(jī)關(guān)鍵部分的零部件(如液壓泵、液壓馬達(dá)、瀝青泵QGB680、比例閥EFBG-03-160-HF、自動(dòng)控制系統(tǒng)CLW-34-01等)均采用元件，確保整機(jī)的可靠性，提高使用壽命；
9、在保證不妨礙其它部分維修拆卸的前提下布置有各部分人梯和扶手，方便操作；
10、所有熱管外部可加裝隔熱保溫層，降低散熱量的同時(shí)避免操作人員；
11、車載式快速加熱系統(tǒng)（10—15℃/h），可提高加熱效率并減少施工輔助時(shí)間，確保灑布溫度；
12、瀝青噴灑桿采用三段折疊式結(jié)構(gòu)，通過上下移動(dòng)灑布桿可以實(shí)現(xiàn)雙重或多重噴灑，通過左右展開灑布桿可以擴(kuò)大灑布范圍，而且可以有效地避開障礙物；
13、手動(dòng)噴灑功能可以使瀝青通過手噴管進(jìn)行噴灑，靈活方便，適用于小范圍及邊角施工狀況。接好手噴槍。開啟總出油閥、開器轉(zhuǎn)駁閥、開啟回油閥、利用回油閥調(diào)節(jié)噴槍的壓力；
14、瀝青罐體內(nèi)部設(shè)有沉淀排污槽，并裝有液位顯示器和報(bào)警、安全裝置；
15、沖噴嘴此功能可將噴嘴剩余瀝青通過柴油加高壓空氣吹出，防止瀝青凍結(jié)于噴嘴，可大大提高噴嘴使用壽命。關(guān)閉總出油閥、回油閥、打開氣動(dòng)閥、打開自吸閥依次打開噴嘴即可；
16、良好的保溫層可以確保靜態(tài)保溫性能指數(shù)≤12℃/8小時(shí)，且防腐耐用；
四、瀝青灑布車車售后服務(wù)：
程力專用股份有限公司是一家具有自主研發(fā)能力的重點(diǎn)專用制造企業(yè)。多年來經(jīng)過公司全體員工的不懈努力，已形成一條完整的設(shè)計(jì)、制造、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來隨著公司生產(chǎn)能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開，售后服務(wù)體系得到了的完善。
瀝青灑布車車服務(wù)體系：
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)，我公司通過了ISO9001－2000質(zhì)量管理體系認(rèn)證（注冊(cè)號(hào)05706Q10355ROM）。
二、服務(wù)保障：本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè)，結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求，給予保障。
三、服務(wù)宗旨：創(chuàng)造價(jià)值，誠信鑄就未來！
四、服務(wù)機(jī)構(gòu)：在銷售公司下的售后服務(wù)部門，負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
瀝青灑布車服務(wù)原則：
在用戶嚴(yán)格遵循使用說明書，正常操作的情況下，自購車之日起（以車輛出廠登記卡為準(zhǔn)）一年內(nèi)，行駛里程不超過30000（自卸車除外）公里之內(nèi)，因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞，經(jīng)有關(guān)服務(wù)站和部門后，在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料，售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
榆林小型智能瀝青灑布車多少錢一輛先備后用電子控制系統(tǒng)的一些部件性能好壞，電氣線路正常與否，常以其電壓或電阻等參數(shù)來判斷。如果沒有這些數(shù)據(jù)資料，系統(tǒng)的故障檢判將會(huì)很困難，往往只能采取新件替換的方法，這些方法有時(shí)會(huì)造成維修費(fèi)用猛增且費(fèi)工時(shí)。所謂先備用后用是指在檢修該型車輛時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)備好維修車型的有關(guān)檢修數(shù)據(jù)資料。除了從維修手冊(cè)、專業(yè)書刊上收集整理這些檢修數(shù)據(jù)資料外，另一有效的途徑是利用無故障車輛對(duì)其系統(tǒng)的有關(guān)參數(shù)進(jìn)行測(cè)量，并記錄下來，作為日后檢修同類型車輛的檢測(cè)比較參數(shù)。當(dāng)pc閥出現(xiàn)故障時(shí)，由于變速器主油壓不能適時(shí)調(diào)節(jié)油壓，在換檔時(shí)會(huì)出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象。在更換pc閥后，故障排除。故障4：發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液泄漏水泵是容易損壞的部件一輛君威3.轎車，行駛里程12萬公里，用戶反映車輛在停放一段時(shí)間后，會(huì)發(fā)現(xiàn)車輛前部的地面上有積水。經(jīng)確認(rèn)，該車水泵漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)水泵經(jīng)常出現(xiàn)的故障有2個(gè)：水泵水封漏水及異響。當(dāng)水泵水封損壞后，冷卻系統(tǒng)中的冷卻液會(huì)泄漏，導(dǎo)致系統(tǒng)缺水，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)缺水較多時(shí)將會(huì)出現(xiàn)冷卻液溫度過高的現(xiàn)象。因?yàn)橹案鼡Q過車速傳感器，于是接下來檢查車速傳感器的線路。進(jìn)入變速器系統(tǒng)讀取車速傳感器的電壓值是.2v，路試時(shí)也是如此，故障診斷數(shù)據(jù)流中車速始終顯示是km/h，而里程表的顯示卻很正常，里程表的顯示值應(yīng)該是從輪速傳感器計(jì)算得來的。拔下車速傳感器的插頭，測(cè)量線束側(cè)的電壓，對(duì)應(yīng)的3號(hào)端子線的顏色分別為黃、白、黑色，測(cè)得黃線與黑線之間的電壓為2.56v，白線則沒有電壓，應(yīng)該是信號(hào)線。用試燈的一端接在1號(hào)端子黃線上，另一端快速地刮碰2號(hào)端子白線，數(shù)據(jù)流立刻顯示車速傳感器的電壓為2.45v，車速也不再是km/h，而是隨著刮碰的快慢有了相應(yīng)的變化，看來應(yīng)該是車速傳感器的故障，而之前的維修人員卻說車速傳感器已經(jīng)換了新的。而自動(dòng)檔車輛用手動(dòng)模式完成3檔6轉(zhuǎn)的磨合即可。具體拉高速方法，已經(jīng)有各位車友的帖子做了圖文并茂的詳細(xì)論述，我再次不做贅述。拉高速之后的更換機(jī)油，在我看來是一項(xiàng)必須的工序。由于3公里的磨合，再加上行駛速度有時(shí)會(huì)很緩慢，以及在高速的極限狀態(tài)下的高溫。我們?cè)嚿夏强蓱z的sj級(jí)別的機(jī)油已經(jīng)發(fā)生了強(qiáng)烈的性能衰減，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)缸壁和活塞摩擦過程中而脫落的金屬碎屑(非常微細(xì)，肉眼幾乎看不到)，這時(shí)的機(jī)油必須進(jìn)行更換。
